漢德公式在美利堅合眾國政府訴卡羅爾拖輪公司一案中，法官漢德（Learned Hand）提出了著名的漢德公式：B

漢德車橋不會倒閉。近兩年，陜西漢德車橋有限公司不但刷新了“漢德速度”，跨越了年產銷破百萬、產值過百億的“雙百”大關，而且提前完成了“2035規(guī)劃”第一階段目標。漢德車橋年復合增長率37%，銷量增長3.8倍，主營業(yè)務收入增長3.7倍速，外銷占比45.5%；2021年全年產銷橋總成110萬根，同比增長41%，外銷50萬根，同比增長84%，再創(chuàng)歷史新高。作為黃金動力鏈的重要組成部分，漢德車橋正在以越來越強的核心競爭力，成長為國內車橋行業(yè)的頭部企業(yè)。所以漢德車橋不會倒閉。

北京有德漢漢德電子詞典賣嗎？什么牌？多少錢？在哪里有賣？

漢德咨詢就是一個山寨，毛線關系，我是漢得的，我清楚

漢德車13T橋速比目前已有上百種。漢德車橋各系列橋型，涵蓋重、中、輕卡車橋，客車橋，工程機械車橋，電動車橋等，速比系列很寬泛，不同的平臺有著不同的速比，而且根據市場的發(fā)展和客戶的需求還在不停的開發(fā)和增加。速比越小的，速度越快。漢德后橋優(yōu)勢重量輕，整橋經過傳動和結構仿真，在承載不變的情況下，漢德后橋輕卡較普通后橋輕卡輕2%左右，傳動效率高，傳動效率達到國際水平，可達94.5%以上，漢德后橋比普通后橋傳動效率高0.5%左右，售后方便，保養(yǎng)成本低，低噪舒適，主減齒輪、軸承及殼體進行優(yōu)化設計，噪音更低，舒適感更強。

不是。她一開始說讓西蒙斯答應效忠于九頭蛇，只是一計。為了看西蒙斯和那個黑人會不會臣服并且答應效忠于九頭蛇，如果是那么說明他們對神盾不忠誠，漢德就會把他們殺死了。電視劇中他們沒有屈服，于是漢德就解除了對于他們二人的懷疑。

樓上一群弟弟

是九頭蛇派來的長期臥底

他是九頭蛇一直都是一直臥底在神盾局第二季里他到最后走向瘋狂學科爾森往自己身體里注射外星人血后來被科爾森殺了

就叫 Hand 吧。第一，hand 這個單詞簡單易記，群眾認知度高。第二，hand 含有“援助之手”的意思，可以體現為顧客提供服務、滿足需求的理念。希望對您有幫助，謝謝！O(∩_∩)O

handle

可以叫HAND

handel...........................

你好！hand&hand 就當手拉手、手牽手的意思吧，不知對不對如果對你有幫助，望采納。

買了，你就心塞了，你想買，最好先買好急速救心丸，不把你氣死才怪；我是在云南昆明這家買的。

我在天津的房子就是買的漢德兄弟家具 還是挺不錯的 他們好像就是北京的廠家，樓上云南那家應該不是正宗吧。北京家具現在環(huán)保都是挺牛的要不然生存不了，他家的挺漂亮的個人感覺，設計感很強適合年輕人。

漢德這個牌子的確沒有聽說過,如果是板式家具的話不光要看是否是E1級或者更高等級的板材而且也的確要看是哪種板材,現在一般市面上板式家具的主材為中密板和刨花板,如果是一次成型的三聚氫氨板那么無論是硬度和環(huán)保方面都能夠達到一般的要求. 本人是某商業(yè)集團的家具貿易采購,有問題可以留言給我.

不好，沒有洛陽本地京海家具好

廣東漢德精密機械股份有限公司是2016-06-14在廣東省惠州市博羅縣注冊成立的股份有限公司(非上市、自然人投資或控股)，注冊地址位于惠州市博羅縣園洲鎮(zhèn)秀麗路10米工業(yè)路。廣東漢德精密機械股份有限公司的統一社會信用代碼/注冊號是91441300MA4UQNBU1J，企業(yè)法人張貴華，目前企業(yè)處于開業(yè)狀態(tài)。廣東漢德精密機械股份有限公司的經營范圍是：設計、生產、銷售：空壓機、干燥機、精密機械，貨物或技術進出口（國家禁止或涉及行政審批的貨物和技術進出口除外）。(依法須經批準的項目，經相關部門批準后方可開展經營活動)。本省范圍內，當前企業(yè)的注冊資本屬于一般。通過百度企業(yè)信用查看廣東漢德精密機械股份有限公司更多信息和資訊。

伊之密不是日資企業(yè)，股東都是大陸和香港人，做注塑機的，在國產注塑機行業(yè)可以排名前幾。公司規(guī)模管理很好，去過他們的工廠，10年就做了12個億的銷售額，個人感覺這一群人還是挺牛的。

做的都是垃圾貨！油分芯跑油，壓力表漏油，油氣桶有沙眼，大油管漏油。

漢德公式（The Hand Formula）由美國聯邦上訴法院第二巡回庭著名法官勒·漢德在1947年美利堅合眾國訴卡洛爾拖船公司（以下簡稱卡洛爾案）一案中正式提出，因此有時也被稱作卡洛爾學說或卡洛爾公式（The Carroll Towing Doctrine or Carroll Towing Formula）?？鍫柊杆婕暗氖悄绸g船因拴系不牢，在脫錨后碰撞、損壞碼頭中其他船只的情形；案件的核心問題是如何確定該船船主有無過失。漢德法官就此提出了以下見解： 由于任何船只都有脫錨的可能，并在脫錨后對附近的船只構成威脅，一位船主防止此類事件發(fā)生的義務應由三個變量來決定：（1）、該船脫錨的可能性（probability，簡稱P）；（2）、該船脫錨后將給其他船只造成的損害（loss或injury，簡稱L）；（3）、對此采取足夠預防措施將給該船主帶來的負擔（burden，簡稱B）。漢德法官所提出的上述公式（因其所涉及的B、P、L變量，又稱BPL公式）隨后成為美國各級法院在侵權案件中經常使用的判定過失有無的標準。根據漢德公式的表述，法院經常以B、P、L來計算當事人應當采取的對他人人身和財產安全的“合理關注”（reasonable care）。如果采取足夠預防措施（如，在上述河水污染的例子中，對將被排放的廢水做充分的凈化）將給當事人帶來的負擔（B）大于造成有關損害的概率（P）與有關損害（L）的乘積，當事人便不必采取預防措施，因為由法律要求當事人這樣做（花費較多的費用，如1,000美元，以杜絕較少的概率損失[即P與L的乘積；而不是單純的L]，如900美元）從經濟上講是不合理、無效率的，超出了“合理關注”的范圍。但是，倘若B小于或等于P與L的乘積（如可用900美元的代價來防止1,000美元的概率損失），而當事人卻未采取足夠的預防措施，該當事人將被認定存在過失。