首先要看出產(chǎn)年份是否過(guò)早，再試試車(chē)，最重要的是要看電瓶，年限太長(zhǎng)的千萬(wàn)別買(mǎi)??！最好有發(fā)票之類(lèi)的.

要騎一下，試試車(chē)子的動(dòng)力。主要是電瓶，在試車(chē)時(shí)加速，看電源指示器的指針，看電量下降的速度，要是快的話(huà)，電瓶就不是很好。要是不動(dòng)的話(huà)，那證明電瓶蓄電量好！

綠源的電動(dòng)車(chē)每個(gè)型號(hào)我覺(jué)得都很棒。S系列動(dòng)力很強(qiáng)，moda系列的顏值超高，inno屬于電自系列。他們的特點(diǎn)都不一樣?看你更偏向于哪種了，我們家剛換的新品卡樂(lè)05，單憑他的配色和顏值都值得沖一波。要看實(shí)用性是肯定的，這款車(chē)帶的是液冷電機(jī)，動(dòng)力和續(xù)航能力都很強(qiáng)，一部車(chē)可以騎10年。

綠源電動(dòng)車(chē)有電不走，怎么辦？綠源電動(dòng)車(chē)，顯示有電。像這樣的情況，多數(shù)是剎車(chē)開(kāi)關(guān)有問(wèn)題，誤動(dòng)作，剎車(chē)把手不回位等?？梢允?jǐn)z把手，快速放開(kāi)幾次，看能不能恢復(fù)。

理論上來(lái)說(shuō)它是干電池 但是用到一年左右充電的時(shí)候會(huì)感覺(jué)到電池非常燙 那時(shí)候也可以把它翹開(kāi)加點(diǎn)水的 修電動(dòng)車(chē)的地方都可以買(mǎi)得到

電動(dòng)車(chē)電池是濕電池,沒(méi)電時(shí)有水,滿(mǎn)電時(shí)處于貧水狀態(tài)!

濕的，電瓶里面有硫酸

當(dāng)您在使用過(guò)程中更好地為綠源電動(dòng)汽車(chē)的電池充電時(shí)，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況準(zhǔn)確捕捉充電時(shí)間。根據(jù)通常的使用頻率和里程數(shù)，電池通常在夜間充電，平均充電時(shí)間約為8小時(shí)。當(dāng)電池放電深度為60.70%時(shí)，最好給電池充電一次（指示器位于藍(lán)色網(wǎng)格和黃色網(wǎng)格之間）。實(shí)際使用時(shí)間可以轉(zhuǎn)換為行駛里程。應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況進(jìn)行必要的充電，以避免有害充電。在淺放電（充電后行駛里程短）的情況下，充電次數(shù)過(guò)多會(huì)導(dǎo)致高電壓累積時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，這對(duì)蓄電池不好（尤其是在夏季）。

綠源電動(dòng)車(chē)型號(hào)tdp0746z,現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格是2280,帶正式發(fā)票2390.建議你最好讓商家開(kāi)正式發(fā)票,可能?chē)?guó)家政策今年開(kāi)始電動(dòng)車(chē)要上牌了.型號(hào)tdp0746z這個(gè)型號(hào)的質(zhì)量還可以的,具體價(jià)格可以和當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商再洽談,一般還能爭(zhēng)取50-100元優(yōu)惠.

還可以吧，大概2500到3000

日常生活中，有了“小毛驢”我們可以溜得飛起。電動(dòng)車(chē)輕便、敏捷、接地氣，是我們生活中不可或缺的一部分。在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈的當(dāng)下，綠源始終秉持著“安全第一”的原則，在保證用戶(hù)安全的同時(shí)也不忘革新技術(shù)，從而在眾多品牌中脫穎而出。向來(lái)以“安心可靠麻煩少”著稱(chēng)的綠源電動(dòng)車(chē)，此次又給大家?guī)?lái)了一連串的驚喜。聯(lián)動(dòng)陶瓷剎車(chē)，縮短剎距壽命更長(zhǎng)眾所周知，剎車(chē)對(duì)于駕駛?cè)藖?lái)說(shuō)是一道相當(dāng)關(guān)鍵的安全保障，普通剎車(chē)的使用時(shí)間一長(zhǎng)，其內(nèi)部會(huì)有一層釉質(zhì)，容易導(dǎo)致車(chē)輛剎不住或剎車(chē)有異響等情況，而且剎車(chē)片容易磨損。綠源“聯(lián)動(dòng)陶瓷剎車(chē)”的出現(xiàn)輕松解決這個(gè)問(wèn)題：它采用陶瓷化復(fù)合材料做剎車(chē)片，不僅耐酸、耐堿也耐高溫，可降低剎車(chē)磨損，剎車(chē)壽命是普通車(chē)款的5倍，使用得當(dāng)可保用三年以上。另外，用陶瓷剎車(chē)片代替?zhèn)鹘y(tǒng)的石棉材料，這種改進(jìn)讓剎車(chē)距離縮短1米的同時(shí)，更能省力75%，對(duì)于瘦弱的小女生來(lái)說(shuō)是非常貼心的設(shè)計(jì)?！奥?lián)動(dòng)陶瓷剎車(chē)”的另一大亮點(diǎn)，就是無(wú)論左剎還是右剎都能同時(shí)制動(dòng)前后輪，避免用戶(hù)因緊急制動(dòng)或者路面濕滑情景下發(fā)生甩尾、側(cè)滑等危險(xiǎn)情況。零磁阻電機(jī)，讓里程提升20%技術(shù)服務(wù)于人，綠源“零磁阻電機(jī)”讓電動(dòng)車(chē)在滑行時(shí)進(jìn)入自動(dòng)離合無(wú)磁阻的工作模式。這類(lèi)似于汽車(chē)的空擋滑行，使得電動(dòng)車(chē)滑行距離延長(zhǎng)一倍以上，里程不降反升，一樣大小的電池，綠源能多走20多公里。智能省力中撐防盜鎖，解決加鎖麻煩瘦弱的女生常常會(huì)有這樣一種感覺(jué)，因?yàn)檐?chē)身的重量大，支起中支撐的時(shí)候會(huì)較為費(fèi)力，而采用邊支撐又會(huì)由于不穩(wěn)引發(fā)車(chē)身側(cè)翻問(wèn)題。綠源創(chuàng)新的中支撐結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)比普通中撐省力75%，小個(gè)子女生也可輕松撐起！另搭載智能中撐鎖，配上專(zhuān)用報(bào)警器，只需立起中支撐，自動(dòng)落鎖，解決遺忘加鎖、加鎖麻煩等問(wèn)題。自愿拆除邊撐的用戶(hù)，綠源還將免費(fèi)贈(zèng)送一年失竊險(xiǎn)，減少用戶(hù)財(cái)產(chǎn)損失。當(dāng)然，綠源的創(chuàng)新還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這些，作為業(yè)內(nèi)標(biāo)桿，綠源電動(dòng)車(chē)對(duì)配置、續(xù)航、安全、售后等方面都進(jìn)行了優(yōu)化，只為給廣大消費(fèi)者“安心可靠麻煩少”完美體驗(yàn)！

綠源電動(dòng)車(chē)算是電動(dòng)車(chē)行業(yè)的好牌子了，之前去門(mén)店看過(guò)，一眼就被云霆所吸引，獨(dú)特的眼鏡蛇造型非常亮眼，還搭配了綠源最新智能安全系統(tǒng)。感覺(jué)買(mǎi)了它安全可靠有保障?，F(xiàn)在還有開(kāi)學(xué)季活動(dòng)，入手非常劃算，。

說(shuō)到綠源電動(dòng)車(chē)這牌子，讓我想到的就是安全、技術(shù)非?？煽?。之前買(mǎi)了小青果系列電動(dòng)車(chē)顏色非常潮，車(chē)身非常靈巧，性能也以安全為第一考慮元素，非常值得信賴(lài)的一款車(chē)。

浙江。浙江生產(chǎn)基地基地?fù)碛袉T工近2000名， 整車(chē)年產(chǎn)能達(dá)150萬(wàn)輛?；貎?nèi)轄浙江首家電動(dòng)車(chē)研究院，擁有行業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，從車(chē)架開(kāi)發(fā)到動(dòng)力系統(tǒng)研究，從智能充電技術(shù)到云端監(jiān)控的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，向行業(yè)展示了研發(fā)實(shí)力。浙江生產(chǎn)基地?fù)碛型陚涞纳a(chǎn)制造體系，能夠?qū)﹄姍C(jī)、車(chē)架、表面處理等一系列的關(guān)鍵部件進(jìn)行自主研發(fā)和制造?；?fù)碛械恼?chē)裝配流水線(xiàn)，以精益化的生產(chǎn)模式為市場(chǎng)提供產(chǎn)品。公司基地越南生產(chǎn)基地2015年8月在越南河內(nèi)興安省文林縣新光工業(yè)區(qū)投資成立了LYVINA責(zé)任有限公司，LYVINA公司的總投資資金為3000000美金，工廠(chǎng)占地面積5000平方米，年產(chǎn)量為50000輛。所生產(chǎn)、組裝的LYVINA系列電動(dòng)車(chē)質(zhì)量?jī)?yōu)質(zhì)且性?xún)r(jià)比高。 浙江生產(chǎn)基地基地現(xiàn)擁有員工近2000名， 整車(chē)年產(chǎn)能達(dá)150萬(wàn)輛?；貎?nèi)轄浙江首家電動(dòng)車(chē)研究院，擁有行業(yè)的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，從車(chē)架開(kāi)發(fā)到動(dòng)力系統(tǒng)研究，從智能充電技術(shù)到云端監(jiān)控的車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)，向行業(yè)展示了研發(fā)實(shí)力。浙江生產(chǎn)基地?fù)碛型陚涞纳a(chǎn)制造體系，能夠?qū)﹄姍C(jī)、車(chē)架、表面處理等一系列的關(guān)鍵部件進(jìn)行自主研發(fā)和制造?；?fù)碛械恼?chē)裝配流水線(xiàn)，以精益化的生產(chǎn)模式為市場(chǎng)提供產(chǎn)品。浙江配套基地浙江百畝配套基地為綠源在浙江金華的核心零部件生產(chǎn)制造基地，主要承接金加工、鐵件表處理與涂裝等關(guān)鍵零部件的配套制造。 基地現(xiàn)擁有員工約200名，年產(chǎn)能達(dá)100余萬(wàn)套。基地現(xiàn)擁有全自動(dòng)化焊接機(jī)器人與工作站20余臺(tái)，以及全自動(dòng)彎管機(jī)、全自動(dòng)送料裁剪機(jī)、沖弧機(jī)、自動(dòng)沖扁鐵機(jī)等系列金屬加工設(shè)備，同時(shí)擁有全自動(dòng)化電泳流水線(xiàn)——電泳線(xiàn)、噴粉線(xiàn)、噴漆線(xiàn)，為浙江基地的生產(chǎn)提供了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。 廣東生產(chǎn)基地綠源廣東生產(chǎn)基地坐落于廣東東莞，從建設(shè)到投產(chǎn)用時(shí)不到3個(gè)月，為綠源建設(shè)用時(shí)短的基地。 基地現(xiàn)已成為華南地區(qū)集電動(dòng)自行車(chē)、電摩及其零配件研發(fā)、生產(chǎn)及服務(wù)于一體的企業(yè)。 基地各項(xiàng)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)增速不斷刷新行業(yè)之最，并獲得電動(dòng)車(chē)行業(yè)頒發(fā)的“最佳成長(zhǎng)獎(jiǎng)”?；?fù)碛型陚涞碾妱?dòng)車(chē)總裝線(xiàn)，其中含鋰電車(chē)專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)線(xiàn)?；貓?jiān)持品質(zhì)第一的原則，建立了完整的品控體系，以及過(guò)硬的產(chǎn)品質(zhì)量和完善的售后服。 山東生產(chǎn)基地綠源山東生產(chǎn)基地坐落于山東沂南，擁有完備的生產(chǎn)制造體系，能夠?qū)﹄姵?、電機(jī)、控制器、充電器、車(chē)架、輪轂、表面處理等一系列的電動(dòng)車(chē)關(guān)鍵部件進(jìn)行自主研發(fā)和制造。基地?fù)碛熊?chē)架自動(dòng)化生產(chǎn)流水線(xiàn)、自動(dòng)化金屬表面處理流水線(xiàn)、自動(dòng)化塑件噴涂線(xiàn)、電機(jī)生產(chǎn)線(xiàn)等，建成之后年產(chǎn)能將達(dá)到200萬(wàn)臺(tái)。基地設(shè)有檢測(cè)中心，可以對(duì)電動(dòng)車(chē)相關(guān)的22個(gè)大類(lèi)、上百個(gè)小項(xiàng)的重要部件和關(guān)鍵指標(biāo)進(jìn)行科學(xué)檢測(cè)盒分析。江蘇生產(chǎn)基地綠源江蘇三輪車(chē)生產(chǎn)基地位于江蘇豐縣，是綠源三輪車(chē)的核心生產(chǎn)基地， 總投資3億元，員工約500人，年產(chǎn)能達(dá)50萬(wàn)輛?；赝度胂冗M(jìn)的金加工生產(chǎn)設(shè)備和涂裝設(shè)備，包括焊接機(jī)器人與數(shù)字化下料、切割、焊接設(shè)備，中性草酸與硅烷前處理、電泳與地軌式烤漆線(xiàn)，從硬件上保證產(chǎn)品的工藝可靠與質(zhì)量穩(wěn)定。以上內(nèi)容參考：人民網(wǎng)-首家中國(guó)企業(yè)牽手皇馬 綠源助力中國(guó)電動(dòng)車(chē)行業(yè)升級(jí)以上內(nèi)容參考：百度百科-綠源電動(dòng)車(chē)

作為國(guó)民品牌的綠源，持續(xù)引領(lǐng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)技術(shù)發(fā)展。綠源的管理理念是以文化為主導(dǎo)，以技術(shù)為動(dòng)力，管理文化與管理技術(shù)，相輔相成，缺一不可。在歷經(jīng)了數(shù)余年的實(shí)踐，綠源人懷著對(duì)電動(dòng)車(chē)事業(yè)執(zhí)著的熱愛(ài)，關(guān)注每一個(gè)技術(shù)細(xì)節(jié)，關(guān)注每一個(gè)消費(fèi)需求，在電動(dòng)車(chē)技術(shù)上取得了一系列突破性成果。

綠源是首批獲得國(guó)家級(jí)"高新技術(shù)企業(yè)"稱(chēng)號(hào)的企業(yè)之一，在2012年底，成立了省級(jí)企業(yè)研究院，在2015年通過(guò)了“五星品牌”認(rèn)證和“五星級(jí)服務(wù)”認(rèn)證，成為電動(dòng)車(chē)行業(yè)首家獲得“雙五星”的電動(dòng)車(chē)品牌。作為擁有三大智能技術(shù)系統(tǒng)的綠源，一直推動(dòng)行業(yè)發(fā)展，致力做電動(dòng)車(chē)行業(yè)的引領(lǐng)者。

還不錯(cuò)，主要是做連接線(xiàn)的！

三年多前綠源和雅迪幾乎不相上下，甚至綠源電動(dòng)車(chē)的質(zhì)量還略好于雅迪！但是隨著兩年前雅迪逐步開(kāi)發(fā)鉑金版系列車(chē)型以來(lái)，從車(chē)輛配件的整體質(zhì)量上來(lái)看進(jìn)步很大，拋開(kāi)簡(jiǎn)易款電動(dòng)自行車(chē)就高端產(chǎn)品線(xiàn)來(lái)說(shuō)雅迪已經(jīng)領(lǐng)先于綠源了，雖然部分車(chē)型有一定的瑕疵但是這不影響雅迪造好車(chē)的決心。 鉑金車(chē)型內(nèi)部展示。 車(chē)架細(xì)節(jié)！ 電池倉(cāng)及走線(xiàn)布局。 規(guī)整的內(nèi)部構(gòu)造。Z3及Z3S。 不過(guò)目前電動(dòng)車(chē)發(fā)展都開(kāi)始注重內(nèi)在品質(zhì)了，在行業(yè)優(yōu)勝劣汰的大環(huán)境下小作坊的偷工減料也逐步被大廠(chǎng)淘汰一些小眾產(chǎn)品也將淡出人們視線(xiàn)，剩下的一些大品牌互相競(jìng)爭(zhēng)提高質(zhì)量還是對(duì)消費(fèi)者有很大好處的。最后希望雅迪，綠源，新日，臺(tái)鈴，愛(ài)瑪，等等一些品牌盡量造出自主設(shè)計(jì)的漂亮車(chē)型，讓這個(gè)行業(yè)過(guò)度的同質(zhì)化產(chǎn)品不再出現(xiàn)！相信“百花爭(zhēng)艷”才會(huì)迎來(lái)“滿(mǎn)園春色”的。 綠源電動(dòng)車(chē)和雅迪性能不相上下。 雅迪電動(dòng)車(chē)經(jīng)久耐用！雅迪電動(dòng)車(chē)騎三、四年，都不會(huì)出現(xiàn)什么問(wèn)題，只不過(guò)時(shí)間長(zhǎng)了電瓶才有點(diǎn)不給力，然后再換一個(gè)新電瓶，騎得和以前一樣好，整個(gè)電動(dòng)車(chē)還沒(méi)有太大的質(zhì)量問(wèn)題。個(gè)人覺(jué)得買(mǎi)電動(dòng)車(chē)還是要多看看周?chē)说目诒?，售后是個(gè)很重要的問(wèn)題，請(qǐng)你多留留心。 綠源電動(dòng)車(chē)不可小視！買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，綠源電動(dòng)車(chē)可以考慮。因?yàn)樵谝韵聨讉€(gè)方面，綠源電動(dòng)車(chē)都處于行業(yè)領(lǐng)先地位。買(mǎi)電動(dòng)車(chē)要從品牌、防盜、剎車(chē)、舒適度、安全度、質(zhì)量保證、售后服務(wù)、性能配置、價(jià)格等多方面綜合考慮。而且，不同的車(chē)型有不同的配置和功能，所以不同的車(chē)型無(wú)法做出相互之間的一些細(xì)微對(duì)比。要具體車(chē)型具體分析才對(duì)。而以上這些方面，我認(rèn)為綠源電動(dòng)車(chē)就做得不錯(cuò)。這個(gè)我闊以給點(diǎn)參考，國(guó)慶時(shí)買(mǎi)的車(chē)，首先定位為貨車(chē)，要求不高，預(yù)算2000左右。去雅迪看了看 ，有一款龜車(chē)，活動(dòng)價(jià)2500，想想也覺(jué)得可以，畢竟是個(gè)大牌子，店家盡情忽悠交訂金，說(shuō)是過(guò)幾天就沒(méi)了，剛好有個(gè)兄弟買(mǎi)了同款，說(shuō)是上牌的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)電瓶很臟還有水，那幾天一直下雨，讓處理一下，拆開(kāi)后發(fā)現(xiàn)后輪上面那塊板子有個(gè)洞，下雨天開(kāi)車(chē)雨水就濺進(jìn)去，也不知道那個(gè)洞起到了什么作用，設(shè)計(jì)師是怎么想的呢，所以就沒(méi)買(mǎi)，我說(shuō)考慮一下啊。然后去了綠源看看，也搞活動(dòng)，大龜車(chē)，活動(dòng)價(jià)2599，不過(guò)要交200元運(yùn)費(fèi)，實(shí)際價(jià)格2799，算是2800了。那個(gè)銷(xiāo)售阿姐，愛(ài)理不理的，說(shuō)是這架車(chē)活動(dòng)價(jià)，不賺錢(qián)，銷(xiāo)售一架她的提成只有10塊錢(qián)，買(mǎi)不買(mǎi)隨便。這樣的銷(xiāo)售，早該開(kāi)除。比較了一下，綠源的車(chē)，比雅迪的大，比雅迪的重，打了個(gè)電話(huà)給朋友，他買(mǎi)的也是綠源，型號(hào)差不多，價(jià)格是3600多，差不多是同款，考慮了一下，買(mǎi)這個(gè)吧，畢竟是便宜了不少。交錢(qián)后，上牌，回家。調(diào)了調(diào)右后視鏡，用力過(guò)猛還是怎么的，中間的鏡子被掰裂了，馬上去綠源店找售后，說(shuō)這個(gè)是不包的，得，交20，換了個(gè)新的。喇叭用了幾天不響了，又去售后調(diào)了調(diào)，原來(lái)是線(xiàn)路松了。又過(guò)了幾天，喇叭左按鍵卡在槽里，按了不復(fù)位，維修師傅說(shuō)，用力按，我說(shuō)我力氣小，按不了，他說(shuō)這個(gè)是不三包的，他做不了主，我說(shuō)讓店長(zhǎng)來(lái)，店長(zhǎng)來(lái)了，說(shuō)換吧，就換了個(gè)新的左手系統(tǒng)。再吐槽幾個(gè)，綠源車(chē)有個(gè)兒童按鍵，蠻坑爹的，吃過(guò)幾次虧，沒(méi)事按了按，會(huì)限制速度，不管幾檔最高顯示23公里，一直按，會(huì)鎖車(chē)，有電有鑰匙，車(chē)就不走，打了電話(huà)問(wèn)售后，然后告知怎么怎么做才解鎖。當(dāng)然這些是小問(wèn)題。還有一個(gè)，綠源的充電器是特制的，獨(dú)門(mén)絕技，不通用，而且貴，忘了帶充電器就推車(chē)吧?？偨Y(jié)，其實(shí)大牌子的質(zhì)量都差不多，綠源，雅迪，愛(ài)瑪，立馬都差不多，看個(gè)人兜里有多少大洋吧。說(shuō)質(zhì)量還是以前的車(chē)質(zhì)量好，我的假愛(ài)瑪車(chē)，當(dāng)年買(mǎi)的時(shí)候以為是真愛(ài)瑪，誰(shuí)知道去真愛(ài)瑪?shù)晔酆笮蘩淼臅r(shí)候被告知是假愛(ài)瑪，該廠(chǎng)已經(jīng)倒閉，假愛(ài)瑪車(chē)，買(mǎi)的時(shí)候一個(gè)星期前輪軸承就壞了，換了一個(gè)新的，至此后4年時(shí)間零故障，碼表轉(zhuǎn)了一圈又一圈，陪我跑了多少個(gè)日日夜夜。如果假愛(ài)瑪車(chē)還有賣(mài)，我會(huì)毫不猶豫的再來(lái)一輛！秒殺現(xiàn)在所有品牌。謝謝觀看。 大家好，我是多邊修車(chē)，專(zhuān)注電動(dòng)車(chē)維修問(wèn)答已答181道題，沒(méi)收益，我還能堅(jiān)持多久？你說(shuō)說(shuō)？ 提出的問(wèn)題， 綠源電動(dòng)車(chē)和雅迪哪個(gè)好？ 看來(lái)這個(gè)就是一個(gè)熱愛(ài)綠源電動(dòng)車(chē)的顧客，也許是正好想要購(gòu)買(mǎi)綠源電動(dòng)車(chē)，或者是雅迪電動(dòng)車(chē)，現(xiàn)在是拿不定主意，我來(lái)給你回答一下，按真實(shí)的事例說(shuō)明。 不是，說(shuō)你巧的是時(shí)候。真的，今天我就有一個(gè)顧客，騎著一輛綠源電動(dòng)車(chē)過(guò)來(lái)維修，向這款車(chē)輛在以前我已經(jīng)維修過(guò)很多輛練車(chē)的車(chē)款都是電腦款比較多，綠源車(chē)在日前我都沒(méi)修通，出現(xiàn)的故障問(wèn)題的確很少，很多車(chē)輛都是處理一些易損壞的零配件和剎車(chē)，出現(xiàn)了大故障非常少。 就是一些轉(zhuǎn)把，剎車(chē)，線(xiàn)路虛接。等等這小故障。但是那時(shí)的綠源電動(dòng)車(chē)，我卻修的是一件控制器損壞，他已經(jīng)騎了有兩年時(shí)間，不知什么原因控制器損壞？線(xiàn)路都是比較完整，沒(méi)有高溫?zé)龘p和粘連線(xiàn)路的問(wèn)題。連接線(xiàn)都是好好的，表皮沒(méi)有破損過(guò)，但是各方面查明，控制器已經(jīng)損壞，不能正常使用，更換了一個(gè)新的控制器問(wèn)題就解決了。 今天來(lái)了一個(gè)顧客的騎著綠源車(chē)過(guò)來(lái)，他說(shuō)是車(chē)不能正常走，時(shí)走時(shí)停？經(jīng)過(guò)我的檢查是轉(zhuǎn)地出現(xiàn)問(wèn)題。細(xì)細(xì)查看車(chē)的轉(zhuǎn)把的手把處，有點(diǎn)碰撞的現(xiàn)象，我初步判斷是轉(zhuǎn)把可能出現(xiàn)問(wèn)題？經(jīng)過(guò)測(cè)量檢查，再拿一個(gè)新把子調(diào)試正常，的確是轉(zhuǎn)把問(wèn)題。我還特意的問(wèn)了他一下，這輛車(chē)你騎了幾年，出現(xiàn)過(guò)問(wèn)題嗎？他說(shuō)也就兩年時(shí)間，大問(wèn)題是沒(méi)，有小問(wèn)題出現(xiàn)過(guò)幾次。 正好在下午的時(shí)候有位漂亮女士騎著雅迪車(chē)過(guò)來(lái)維修，說(shuō)剎車(chē)不靈讓我看看。本想是幫她調(diào)節(jié)下剎車(chē)?yán)€(xiàn)，調(diào)整一下就讓她繼續(xù)騎；沒(méi)想到車(chē)的剎車(chē)?yán)瓧U絲桿已經(jīng)緊到，沒(méi)法再緊了。要想剎車(chē)靈，我就建議她更換剎車(chē)片，行駛中會(huì)讓車(chē)更安全，她沒(méi)有猶豫直接說(shuō)可以更換。 在我更換的時(shí)候，閑聊中就順口問(wèn)了一下，你的這輛車(chē)，在平時(shí)騎行中出現(xiàn)的問(wèn)題多嗎？她的回答讓我很驚訝，說(shuō)以前就騎過(guò)一輛雅迪車(chē)，質(zhì)量杠杠的的沒(méi)得說(shuō)，騎4年時(shí)間問(wèn)題不多，就是外殼破的不行，換了一輛新的雅迪。這輛車(chē)不知道什么情況，騎了一年多盡是一些小毛病出現(xiàn)，我都感覺(jué)現(xiàn)在的質(zhì)量大不如以前。 這兩個(gè)事例，題主和大家已經(jīng)看得很明白，不需要我說(shuō)很多數(shù)據(jù)有多好，車(chē)的質(zhì)量是怎么樣？我前面的一些問(wèn)答題或者是視頻文章，都講過(guò)，這些知名品牌的車(chē)輛質(zhì)量問(wèn)題和一些維修中出現(xiàn)的問(wèn)題！今天我只能從這兩個(gè)案例中清楚的說(shuō)明，讓大家自己去看，就會(huì)明白的。不用我多說(shuō)，也不用我評(píng)判，你就可以自己選擇。 從品牌上來(lái)說(shuō)，綠源和雅迪差不多，雅迪更響一點(diǎn)。 N年前，雅迪和綠源品質(zhì)差不多，但是最近些年，雅迪明顯更注重設(shè)計(jì)投入和品控，綠源現(xiàn)在卻還停留在以前的那個(gè)水準(zhǔn)。 不看廣告看療效，我們不看品牌差異，從質(zhì)量上看，不管車(chē)架材料，焊接，烤漆，塑料件，電機(jī)，以及開(kāi)關(guān)之類(lèi)雜七雜八的配件，基本同樣等級(jí)的車(chē)，雅迪要好很多，雅迪價(jià)格貴，但是質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，相比綠源，價(jià)格也沒(méi)便宜什么，但質(zhì)量卻不如雅迪，控制器電機(jī)這類(lèi)電動(dòng)車(chē)的重點(diǎn)部件出現(xiàn)不良的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，我覺(jué)得，綠源這些年并沒(méi)有把品質(zhì)做好，而價(jià)格卻標(biāo)了一個(gè)與它價(jià)值不等的數(shù)字。 綠源沒(méi)有重視投入，就從車(chē)型設(shè)計(jì)就能看出，雅迪愛(ài)瑪這些年總是推出款式新穎的車(chē)型，而綠源只有些常規(guī)式樣或者抄襲使用其他品牌磨具的做法。 不請(qǐng)自來(lái)！買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，就買(mǎi)鋰電池的車(chē)型吧。 雅迪、綠源、愛(ài)瑪、新日號(hào)稱(chēng)中國(guó)電動(dòng)車(chē)界的四大家族；基本從產(chǎn)量和市場(chǎng)占有率都是第一梯隊(duì)。這幾家的車(chē)型整體性能上差異不大，主要以鉛酸電池為主，電機(jī)以國(guó)產(chǎn)電機(jī)為代表，前碟后鼓是常見(jiàn)配置。 雖然雅迪之前出了Z3 用來(lái)和小牛電動(dòng)競(jìng)爭(zhēng)，但市場(chǎng)銷(xiāo)量慘不忍睹。 所以，這四家從品質(zhì)和性能上來(lái)說(shuō)都差不多，如果一定要拍名次，雅迪排第一。外觀設(shè)計(jì)是這四家的硬傷，說(shuō)白了就是都不好看。 其次， 這都19年了；買(mǎi)電動(dòng)車(chē)盡量買(mǎi)鋰電池 車(chē)，而且外觀設(shè)計(jì)，以及智能服務(wù)、丟車(chē)后的保險(xiǎn)措施，這些都是真正電動(dòng)車(chē)的痛點(diǎn)。在這個(gè)前提下， 我推薦你選擇小牛電動(dòng)車(chē)吧。 最后，目前國(guó)產(chǎn)電動(dòng)摩托車(chē)，3000以?xún)?nèi)基本是傳統(tǒng)品牌，4000 以上價(jià)位都是小牛和 速珂為主。以上供參考！ 雅迪沒(méi)有用過(guò)我不說(shuō)什么，我只講綠源，目前為止買(mǎi)過(guò)2輛電動(dòng)車(chē)，第一輛真的質(zhì)量很好，后來(lái)給我爸拿去騎了，前年又買(mǎi)了一輛，結(jié)果一年剛過(guò)電池就狗屁了（用得不是太多，刮風(fēng)下雨、冬天基本不騎），感覺(jué)好多年過(guò)去了，綠源車(chē)子結(jié)構(gòu)沒(méi)有什么大改進(jìn)，電池還比以前差太多了！ 買(mǎi)電動(dòng)車(chē)跟買(mǎi)其他家用大件一樣，要注意以下幾點(diǎn)： 比如品牌，這是一個(gè)保證，就像是高架橋上面的圍欄一樣，有安全感； 比如說(shuō)服務(wù)，用電動(dòng)車(chē)就是這樣，十個(gè)優(yōu)點(diǎn)不如一個(gè)缺點(diǎn)，一個(gè)問(wèn)題解決不了，所有好心情都沒(méi)了，服務(wù)很重要； 但是作為電動(dòng)車(chē)，也有其不同之處： 比如說(shuō)要安全，安全是交通工具永恒的話(huà)題，必然要安全的； 比如說(shuō)要防盜，電動(dòng)車(chē)不想待在家里的家電，要隨時(shí)外出的，防盜也是很重要； 比如說(shuō)續(xù)航，如上條，隨時(shí)外出，續(xù)航不夠，囧在半路以上，推薦使用綠源電動(dòng)車(chē)，綠源電動(dòng)車(chē)，安全可靠麻煩少（安全·續(xù)航·防盜）個(gè)人從事電動(dòng)車(chē)維修十幾年，對(duì)于綠源和雅迪這兩個(gè)品牌的電動(dòng)車(chē)也比較熟悉，這兩個(gè)電動(dòng)車(chē)都屬于大品牌，質(zhì)量做的都非常好，可以說(shuō)是，兩者論品質(zhì)質(zhì)量的話(huà)都沒(méi)得說(shuō)，一般維修的幾率都很低，所以說(shuō)這兩款電動(dòng)車(chē)不管選購(gòu)哪一款，都是不錯(cuò)的選擇，塑料和車(chē)架的質(zhì)量都是數(shù)一數(shù)二的?；疽粋€(gè)樣 我買(mǎi)的綠源 價(jià)格也不便宜 買(mǎi)了之后就后悔了 同樣的款式 雅迪比綠源便宜幾百 我買(mǎi)的時(shí)候說(shuō)是搞活動(dòng) 其實(shí)就是噱頭 價(jià)格死貴 4500多買(mǎi)的 沒(méi)騎一個(gè)月 后輪胎補(bǔ)三次 后來(lái)?yè)Q輪胎 沒(méi)半個(gè)月 又壞 還沒(méi)有三包 有些垃圾 下次換車(chē) 我不想買(mǎi)綠源 坑爹

綠源現(xiàn)在已經(jīng)算是許多買(mǎi)電動(dòng)車(chē)人的首選品牌，推出的電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)有很多，智能安全系統(tǒng)是最厲害的一項(xiàng)技術(shù)。智能快充采用智能變流等充電技術(shù)，不損害電池壽命，相比一般電池更給力。21年來(lái)一次又一次引領(lǐng)了電動(dòng)車(chē)核心技術(shù)的發(fā)展，我期待他將來(lái)更大的突破，讓電動(dòng)車(chē)變成安心可靠的出行伙伴。

綠源一直是買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的首選品牌，今年還入手了最新款G5采用了2018電動(dòng)車(chē)國(guó)際流行色，非常有質(zhì)感。車(chē)前LED大燈非常透亮，車(chē)后還有18顆大屏尾燈讓夜晚出行更加安全。最喜歡的還是超大車(chē)座，非常舒適，儲(chǔ)物空間也非常大，有時(shí)候去超市買(mǎi)的東西都可以放在里面，不占地。

您好，我們首先要說(shuō)的是，買(mǎi)電動(dòng)車(chē)，要從品牌、防盜、剎車(chē)、舒適度、安全度、質(zhì)量保證、售后服務(wù)、性能配置、價(jià)格等多方面考慮；其次我們想說(shuō)的是，不同的車(chē)型有不同的配置和功能，所以不同的車(chē)型無(wú)法做出這種對(duì)比，所以要具體車(chē)型具體分析；最后想說(shuō)的是，綠源電動(dòng)車(chē)在以上幾個(gè)方面，都處于行業(yè)領(lǐng)先地位，望考慮綠源電動(dòng)車(chē)?。╳ww.luyuan.cn ）。

說(shuō)到綠源電動(dòng)車(chē)這牌子，讓我想到的就是安全、技術(shù)非?？煽?。之前買(mǎi)了小青果系列電動(dòng)車(chē)顏色非常潮，車(chē)身非常靈巧，性能也以安全為第一考慮元素，非常值得信賴(lài)的一款車(chē)。

我家有三輛綠源，前兩輛質(zhì)量挺好，電池都超兩年多了，沒(méi)去過(guò)維修部。最近一輛剛買(mǎi)了半年，被軋過(guò)一次胎，打電話(huà)過(guò)去，15分鐘就有人過(guò)來(lái)補(bǔ)胎。不明白那么多人黑綠源，樹(shù)大招風(fēng)吧。樓主要想知道綠源質(zhì)量好不好，最好多問(wèn)一下身邊騎綠源車(chē)的，網(wǎng)絡(luò)虛假的太多，不可信。

建議看一下你當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和售后服務(wù)，選一家規(guī)模大、服務(wù)好的。電動(dòng)車(chē)的品牌不是很重要，目前存活下來(lái)的電動(dòng)車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商買(mǎi)的車(chē)質(zhì)量差別不大，不是一樣好，而是一樣爛。任何品牌的電動(dòng)車(chē)都會(huì)出這樣那樣的問(wèn)題，當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商的經(jīng)營(yíng)規(guī)模和售后服務(wù)更加重要。找個(gè)干的時(shí)間長(zhǎng)的大店買(mǎi)就行。電池比較重要，你當(dāng)?shù)亟?jīng)銷(xiāo)商的電池有可能是廠(chǎng)家配的，更大的可能是經(jīng)銷(xiāo)商自己配的。盡量要求他使用比較主流的大品牌電池，天能、超威、松下等等。另外，問(wèn)清楚保修或包換時(shí)間。特別問(wèn)清楚時(shí)間怎么算？按買(mǎi)車(chē)之日起算？還是按電池上面的日期起算？如果是后者，注意看電池殼體上面的日期，要新的。 款式方面，不要選個(gè)頭太大，裝飾塑件太多的款式，剛剛買(mǎi)來(lái)可能很好看很拉風(fēng)，外圍的裝飾塑件很容易壞掉，很多附加功能很容易壞，這些可都是不保的

第一輛車(chē)我開(kāi)了大概有七年，覺(jué)得質(zhì)量真是不錯(cuò)，于是今年又選擇買(mǎi)了第二輛，結(jié)果令人失望，一個(gè)月，車(chē)架下就有銹跡出現(xiàn)，不是一處出現(xiàn)

我認(rèn)為首先要把好自己產(chǎn)品的質(zhì)量關(guān)!自己的產(chǎn)品設(shè)計(jì)有缺陷,還要消費(fèi)者自掏腰包為你們自己的產(chǎn)品缺陷買(mǎi)單的做法,實(shí)在讓人不能接受!!!各大汽車(chē)廠(chǎng)商都能為自己有問(wèn)題的車(chē)輛實(shí)施召回,你們電動(dòng)車(chē)有設(shè)計(jì)缺陷,7個(gè)月燒斷電線(xiàn)3次,居然還要消費(fèi)者自己掏錢(qián)加裝接線(xiàn)板方能確保電動(dòng)車(chē)正常使用。做為一個(gè)老牌子的綠源電動(dòng)車(chē)生產(chǎn)廠(chǎng)家，你好意思嗎？

樓上這位說(shuō)的好，我也是用綠源牌的電動(dòng)車(chē)，我買(mǎi)了2年了，就換了剎車(chē)線(xiàn)，補(bǔ)胎補(bǔ)了一次，車(chē)子還是8成新，2年了，電瓶用一年的時(shí)候，綠源售后還電話(huà)回訪(fǎng)，免費(fèi)幫我電瓶保養(yǎng)和維護(hù)！我到現(xiàn)在2年多點(diǎn)了，電瓶還可以跑35公里左右！

不錯(cuò) 這是09年電動(dòng)車(chē)前十強(qiáng)