1. 蘭州黃河大橋是哪一年建成的?
建成到現(xiàn)在:619年 蘭州黃河鐵橋，舊名“鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋”，在甘肅蘭州市白塔山下，建于明洪武年間（1368-1398年）。位于蘭州城北的白塔山下、金城關(guān)前，有"天下黃河第一橋"之稱，是蘭州市內(nèi)標(biāo)志性建筑之一。
2. 蘭州黃河鐵橋建于哪一年
夜空似藏青色的帷幕，點(diǎn)綴著閃閃繁星，讓人不由深深沉醉。
夜色如墨，為金城繪就底色，潑一抹白塔白、鐵橋彩、樓閣金，原本深沉的夜色便有了生命。
夜晚的金城熠熠生輝，夜晚的黃河之濱美不勝收?！包S河落天走東海，萬里寫入胸懷間?！币蛔鞘幸蚝佣?，一座城市因河聞名?！包S河之水天上來，奔流到海不復(fù)回”
3. 蘭州規(guī)劃中的黃河大橋
蘭州中山橋俗稱“中山鐵橋”，“黃河鐵橋”，舊名鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋，甘肅省蘭州市位于濱河路中段白塔山下，被稱為“天下黃河第一橋”。它建于公元一九○七年（清光緒三十三年）。工程由德國(guó)商人承建，共花了白銀三十萬六千余兩。橋兩端分別筑有兩座大石坊，上刻“三邊利濟(jì)”和“九曲安瀾”。橋有四墩，下用水泥鐵柱，上用石塊?；⌒武摷芄傲?，是后來進(jìn)行加固工程時(shí)增建的。1919年，鐵橋受戰(zhàn)火影響，中斷了11個(gè)晝，后經(jīng)補(bǔ)修而復(fù)通。1942年，為紀(jì)念孫中山先生而改名為“中山橋”，橋名沿用至今。
4. 蘭州黃河大橋是哪一年建成的呢
鹿寨大橋(當(dāng)?shù)匾喾Q洛清江大橋)籌建于一九六九年，一九七二年建成通車，該橋的橋型為鋼筋混凝土雙曲拱橋，橋全長(zhǎng)251米，高22米，橋面寬為8.5米，荷重為60噸。該橋的橋身美觀、大方，是當(dāng)年鹿寨縣最長(zhǎng)的公路橋。始建于70年代的洛清江大橋，至今已為鹿寨人服務(wù)40多年，橋面窄還不說，每逢大洪水就會(huì)大概率的封橋禁止通行。
現(xiàn)在新的鹿寨二橋的通車，對(duì)于鹿寨人們來說意義重大。鹿寨二橋，路線起點(diǎn)位于縣城東面建中東路與飛鹿大道交匯處附近，與國(guó)道G323線荔浦至鹿寨段二級(jí)公路相接。全長(zhǎng)約675米，寬29米，引道2.51公里，公路等級(jí)為一級(jí)公路，總投資為2.7億元。
5. 蘭州黃河大橋建于哪一年
蘭州黃河大橋是德國(guó)商人承建的。建橋的工程師是美國(guó)人滿寶本和德國(guó)人德羅，施工負(fù)責(zé)人為天津人劉永起。施工人員以德商聘來的69名洋工華匠為主。歷時(shí)3年建成。蘭州黃河大橋即蘭州中山橋，俗稱“中山鐵橋”，“黃河鐵橋”，舊名鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋，位于甘肅省蘭州市濱河路中段白塔山下，被稱為“天下黃河第一橋”。
6. 蘭州黃河大橋多少年了
蘭州黃河大橋修建于清朝。使用至今。
蘭州歷來是東西交通要沖，中原與西域往來的必經(jīng)之途，穿城而過的黃河則是橫亙?cè)谔m州這一交通樞紐之上的難以逾越的障礙，民間曾有“隔河如隔天，渡河如渡鬼門關(guān)”的歌謠。
從明洪武五年(1372年)起，宋國(guó)公馮勝、衛(wèi)國(guó)公鄧愈都曾因軍事需要在蘭州黃河段修建過浮橋，但都很快被拆或被毀了。直到洪武十八年，蘭州衛(wèi)指揮僉事楊廉才在中山橋的位置上興建了著名的鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋。
但是鎮(zhèn)遠(yuǎn)浮橋并非堅(jiān)固安全，遇到大洪水和冰棱，常常會(huì)發(fā)生橋毀人亡的慘劇。而且，冬季黃河封凍，浮橋必須拆除，車馬均由冰上通行。冬春之交冰將消未消之時(shí)，經(jīng)常有人畜因冰裂落水而亡。春天冰融之后，又需重建浮橋，所費(fèi)甚巨。
為了改變這種狀況，早在光緒初年，左宗棠任陜甘總督時(shí)，就有過修建鐵橋之議，但因?yàn)檠笕顺鰞r(jià)太高而作罷。
光緒三十三年(1907年)十二月十九，時(shí)任陜甘總督的升允上書慈禧太后和光緒皇帝，報(bào)告說已經(jīng)與德商泰來洋行在1906年9月11日簽訂了修建黃河鐵橋的合同。
光緒三十四年(1908年)二月二十一，來自朝廷的朱批傳達(dá)到了甘肅：“該部知道。欽此。”至此，黃河鐵橋的建設(shè)工程正式得到了國(guó)家的認(rèn)可。
宣統(tǒng)元年(1909年)閏二月十六，泰來洋行駐蘭經(jīng)理開列一個(gè)收條，“所運(yùn)橋料均已收齊，第一批至第三十六批。”至此黃河鐵橋歷時(shí)近兩年的長(zhǎng)途運(yùn)輸終告結(jié)束。僅運(yùn)費(fèi)就耗銀12萬4千多兩。
1908年初春，鐵橋動(dòng)工。白塔下黃河兩岸，搬運(yùn)橋料的號(hào)子聲、鑿?fù)诘鼗蔫F錘聲、翻砂拉石騰起的風(fēng)塵以及蒸汽機(jī)和攪拌機(jī)等大型機(jī)械的轟鳴驚醒了蘭州的那個(gè)春天。
經(jīng)過華洋工匠共同努力，鐵橋于宣統(tǒng)元年七月初四(1909年8月19日)，竣工通行。
鐵橋施工進(jìn)入尾聲時(shí)，護(hù)督毛慶蕃決定，在鐵橋南北兩端各添建一座中華傳統(tǒng)式古建筑——牌廈。
1909年6月18日，兩座牌廈竣工。每座牌廈均為三開間，雕梁畫棟，蔚為壯觀。牌廈前后共懸名人匾額四塊：其中由升允題寫“第一橋”匾2塊，分置南北橋頭；另有“九曲安瀾”、“三邊利濟(jì)”匾各一塊。為永久紀(jì)念這一偉大工程，在鐵橋兩頭立了兩塊石碑，由升允撰文記述鐵橋修建始末。鐵橋建成后，洋務(wù)總局還花了52兩銀子，請(qǐng)人拍攝了54張鐵橋全景照片，分送當(dāng)時(shí)的中央政府和地方有關(guān)部門閱存。
宣統(tǒng)二年(1910年)四月二十五，陜甘總督長(zhǎng)庚就鐵橋工程用款上奏宣統(tǒng)皇帝稱，包括包修價(jià)、運(yùn)輸價(jià)及各項(xiàng)支出費(fèi)用，鐵橋“實(shí)用庫平銀三十萬六千六百九十一兩八錢九分八厘四毫九絲八忽”。
1949年8月26日，在解放蘭州戰(zhàn)役中，鐵橋橋面木板被焚，桿件及縱梁被槍彈打得通紅，但橋身安穩(wěn)如常。解放軍以奪得黃河鐵橋作為解放蘭州的標(biāo)志。隨后，蘭州軍管會(huì)組織工程技術(shù)人員和工兵星夜搶修，于9月6日修竣通車。
1954年，國(guó)家撥款60萬元對(duì)鐵橋進(jìn)行全面維修加固，在原平行弦桿上端置拱式鋼梁，使鐵橋更加美觀堅(jiān)固。
1989年，鐵橋保固期滿，部分構(gòu)件老化。蘭州市政工程管理處正擬對(duì)鐵橋進(jìn)行全面大修時(shí)，8月9日，一艘自重260噸供水船失控撞到了橋墩上，鐵橋遭受重創(chuàng)，蘭州市當(dāng)即組織技術(shù)力量進(jìn)行搶修，使鐵橋轉(zhuǎn)危為安。同時(shí)，加寬了人行道，裝飾了橋身，鐵橋煥然一新。這一年，黃河鐵橋被列為市級(jí)文物保護(hù)單位。
值得一提的是，1989年鐵橋保固期滿后德國(guó)有關(guān)方面曾致函蘭州市政府，在詢問鐵橋狀況的同時(shí)，申明合同到期。
1992年，在首屆絲綢之路藝術(shù)節(jié)期間，蘭州市政府在橋頭豎碑，第一次將鐵橋作為“中國(guó)對(duì)外開放的象征”。
如今的黃河鐵橋身畔已崛起了銀灘大橋、雁灘黃河大橋、小西湖黃河大橋等近10座橋梁，在不遠(yuǎn)的將來，還將規(guī)劃建設(shè)雁青黃河大橋、金安黃河大橋、世紀(jì)黃河大橋和桃園黃河大橋等橋梁。屆時(shí)，黃河之上將呈現(xiàn)出“巨虹”如帶、天塹頓成通途的壯觀景象。但無論何時(shí)，作為黃河上源“第一橋”的黃河鐵橋?qū)⒆鳛樘m州近百年的歷史背景和記憶底片，永遠(yuǎn)烙在蘭州人的心上。
7. 甘肅蘭州黃河大橋什么時(shí)候建成的?
蘭州黃河大橋即蘭州中山橋,俗稱“中山鐵橋”,“黃河鐵橋”,舊名鎮(zhèn)遠(yuǎn)橋,位于甘肅省蘭州市濱河路中段白塔山下,被稱為“天下黃河第一橋”。 它建于公元一九零七年(清光緒三十三年)。工程由德國(guó)商人承建。是蘭州黃河上著名的一道風(fēng)景線，步行橋，亮麗輝煌！
8. 蘭州黃河有幾座大橋
洛陽吉利黃河大橋位于黃河中下游交界處的河南省洛陽市北黃河孟津渡口和孟縣之間，是跨越黃河的重要公路橋。
大橋?yàn)閱畏鶚颍烧龢蚝鸵龢騼刹糠纸M成，大橋全長(zhǎng)3428.9米，共有69孔，68個(gè)橋墩，橋面寬度為11米，行車道寬9米。它是當(dāng)時(shí)中國(guó)最長(zhǎng)的公路橋。
洛陽吉利黃河公路大橋1974年春，開始動(dòng)工興建，投資4037.30萬元，于1977年1月2日建成，并順利通車，對(duì)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展有重大意義。
9. 蘭州大橋是什么時(shí)候建成的
光化漢江大橋全長(zhǎng)2000米，建成于1980年，是連接鄂、豫、川、陜的重要交通通道，是一座特大型公路橋。近年來，隨著車流量的不斷增加，該橋橋面伸縮縫損壞嚴(yán)重，已直接影響到過往行人及車輛的安全。據(jù)了解，整個(gè)維修工程有望7月中旬竣工。
10. 蘭州黃河大橋誰建的
黃河平均水深一般為2.5米，較淺的深度有1.13米。黃河的入海口河寬1500米,一般為500米,較窄處只有300米。黃河是我國(guó)第二長(zhǎng)河,源于青海巴顏喀拉山,干流貫穿九個(gè)省、自治區(qū),流經(jīng)青海、四川、甘肅、寧夏、內(nèi)蒙古、陜西、山西、河南、山東。
11. 蘭州黃河大鐵橋多少年了
蘭州黃河鐵橋又叫黃河中山鐵橋，號(hào)稱黃河第一橋，是由清政府出資，由德國(guó)出物資負(fù)責(zé)建設(shè)的，已有一百多年的歷史?，F(xiàn)黃河鐵橋已做為蘭州的一個(gè)景點(diǎn)，來蘭州的打卡地，只供行人通過，目前游人可以自由通行，不收取任何費(fèi)用，看完鐵橋，過黃河順便登一下河北的白塔山公園，領(lǐng)略一下黃河九曲回轉(zhuǎn)，黃河之水天上來的雄狀氣魄，也可俯瞰現(xiàn)代化之城蘭州的全境。