進口奔馳和國產(chǎn)奔馳，如果是同系列車型的話區(qū)別一方面在于進口奔馳價格貴一些，不過配置還有做工方面好于國產(chǎn)奔馳，考慮性價比方面國產(chǎn)奔馳適合。

奔馳分為北京奔馳和奔馳中國兩部分，，其中北京奔馳是國產(chǎn)車型，目前主要是生產(chǎn)奔馳新c級，e級加長型，以及最新的glk車型，其余的像smart，e coup，s,glk,r等車都是進口車型。 各款車型的amg車型均為進口車型。 查看原帖>>

國產(chǎn)型號：北京奔馳旗下C級，E級，還有GLK將于今年年底國產(chǎn)，福建戴姆勒旗下威霆、維亞諾商務車奔馳是采取國產(chǎn)車型不進口的原則。比較好辨別的是E級，由于國產(chǎn)奔馳E級是加長車型，跟進口版有明顯區(qū)分，比如“E200L”，后有L的是加長的，也就是國產(chǎn)的，全球只此1家C級的辨別在于：1、后有“北京奔馳”這樣 2、根據(jù)排量判斷，國產(chǎn)有1.8，2.0，2.6和3.0排量，如果是350的話就是進口的

只有C和E是國產(chǎn)的，但C旅行版和E3門版是進口的，其他都是進口的。

1個國內(nèi)1個國外生產(chǎn)

1個外文的1個中文的再1個進口的車跟國產(chǎn)的同1型號有好多功能都沒有進口的更人性化些國產(chǎn)的斟酌到有的沒用為下降本錢就取消了

國產(chǎn)奔馳是指包括發(fā)動機在內(nèi)全部在國內(nèi)生產(chǎn)，而進口就是指核心部件包括發(fā)動機要進口！

1、售價不同國產(chǎn)奔馳與進口奔馳最明顯的區(qū)別就是售價不同了。因為進口車型要交關(guān)稅、增值稅等各種稅，在經(jīng)過一層層的中間商賺的差價，到你手上就要貴上十多二十萬，這大家都應該知道的。2、配置上或者尺寸上不同比如北京奔馳為了迎合我國消費喜歡“大”的特點，就在國產(chǎn)后把軸距加長了，這就出現(xiàn)了所謂的“長軸”版，這種做法很常見，奧迪寶馬也這么干的；3、部分配置不同比如車門部件、內(nèi)飾這些小物件，很多都是國產(chǎn)的，國產(chǎn)奔馳很多配件都是由國內(nèi)代工廠生產(chǎn)的，比如說輪轂，就是浙江金飛機械集團公司出產(chǎn)的，雖然它們之間的零件來源不一樣，看上去沒什么區(qū)別，但是在實際使用的過程中的質(zhì)感還是很明顯的，在某一程度，我國的專業(yè)化水平與技術(shù)水平是與國外相差很多的。4、維修保養(yǎng)不同進口車的維修保養(yǎng)貴這是大家都知道的，根據(jù)中國保險行業(yè)協(xié)會、中國汽車維修行業(yè)協(xié)會發(fā)布的《汽車零整比系數(shù)研究報告》，北京奔馳C級的零整比系數(shù)是670％，而進口C級竟然能夠達到1200％。如果一不小心某個重要部件壞了，要修的話還找不到零件，不僅費時還費力，而國產(chǎn)車型就比較少出現(xiàn)這樣的情況。擴展資料購買進口車注意事項1、車輛來源進口車輛來源一般都較為復雜，渠道多種多樣，然而在這些通過各種渠道進入國內(nèi)的進口車并不是完全適合中國的情況。也有很多是海關(guān)罰沒的車，這些出雖然已經(jīng)不全了手續(xù)，但總體來源并不可靠，因為它至少被罰沒過，手續(xù)可能是通過一些不正常的渠道補上的。這樣就沒有質(zhì)量保證和售后保證，或許后續(xù)會面臨一些意想不到的麻煩。因此，購買進口車時，一定要好好考察好汽車的來源，從正規(guī)的地點買進，也可以直接將電話打到這個品牌的在華辦事處，來確定你所選擇的商家是否正規(guī)。2、商家選擇在很多港口城市，都分布著為數(shù)極多的進口車經(jīng)銷商，以天津為例，這座中國著名的大城市坐擁世界第六大港口，是很多進口車進入國內(nèi)的通道，因此，這里的經(jīng)銷商墮入牛毛。但實際上質(zhì)量與能力，評價與服務是參差不齊的。建議各位車友們在選擇經(jīng)銷商時可以先上網(wǎng)查詢一下各個經(jīng)銷商的口碑，服務年限等。3、只圖某一特性商家在為進口車做宣傳時，往往會很刻意的突出此車的一個重要屬性，例如價格便宜，刻意自選配置或擁有什么樣的不一般的性能，這些固然重要，往往也能吸引消費者趨之若鶩。但我想說的是，雖然每一個消費者都有自己看中的方面和喜歡的理由，但是您買的車的整體，因此對于車一定要綜合考察各個方面，而不能只圖其中某一特性，以免為日后帶來麻煩。

國產(chǎn)的奔馳汽車在技術(shù)上和進口車，其實他們的核心技術(shù)都是一樣的，然而在配置方面他們都會相對進行減配處理，以降低生產(chǎn)成本，所以我們在比較以后，它們之間還是有很多不同點的。從價格來說，或許我們很多人認為進口汽車一定比國產(chǎn)汽車貴，其實從真實的市場情況來看，兩種類型的奔馳價格，在報價上基本相當。價格上的差別沒有太大，所以我們在購買汽車的時候，并不要因為奔馳是進口的產(chǎn)品就比國產(chǎn)的奔馳要貴。其實我們首先要說的也就是豪車國產(chǎn)之后，對于它的售價來說，成本也是會比進口的稍微低上一些，而且這一點對于消費者來說也算得上是特別劃算的，就像是寶馬和奧迪也是一樣的，都會把旗下重磅的車型紛紛的出現(xiàn)了國產(chǎn)的加長，而且還會加強在國內(nèi)的競爭路，還有他們的地位，但是對于奔馳作為豪華品牌來說，它的口碑也就會擺在那里了，不可能也都是因為國產(chǎn)之外，讓自己的制作工作下降了不少，而且這也真的是要砸自己的牌子的呀。進口的奔馳在保養(yǎng)方面，因為采用的是原廠生產(chǎn)的配件，所以在保養(yǎng)的過程當中比較麻煩，所花的費用也要相對較高，很多時候會遇到迎接斷貨的現(xiàn)象，有錢也買不到合適的配件。其實對于這些零部件來說，也都是由國內(nèi)工廠所進行加工的。而且在水準上面比較低級正統(tǒng)的一些德國血統(tǒng)來說，還是有著很大的距離，但從大家后期維護的成本來看的情況下，那么對于國產(chǎn)的奔馳，他更適合做的也就是國內(nèi)的消費者，在購買的時候也會要達到670%，所以就像是進口的奔馳，他卻能夠達到1200%，但要說到哪里壞了的話，維修費也是可以能夠買上好幾輛普通車子的。

這個就是廢話了肯定是有區(qū)別的嘛！不過國產(chǎn)奔馳的核心技術(shù)也是德國的！像發(fā)動機這類是在德國生產(chǎn)了進口過來的！車架是在國內(nèi)生產(chǎn)的！整車是在國內(nèi)組裝的！由于技術(shù)封鎖！進口過來的發(fā)動機技術(shù)肯定是趕不上整車進口的！

如果是德國原廠生產(chǎn)的進口車，與在中國合資廠組裝的車肯定是有區(qū)別的。任何一個廠家都會將所生產(chǎn)的零部件進行檢驗，根據(jù)質(zhì)量分類，一級品會在原廠組裝成品車，二類品用于出口，作為配件，或者用于國外的組裝廠。

在中國銷售的車型中，R級,ML級,GL級都是在美國生產(chǎn)的.S級,CLK級,GLK級,SLK級,SL級,CL級都是在德國本土生產(chǎn)的.而在中國國產(chǎn)的車型只有C級和老款E級（現(xiàn)在已經(jīng)停產(chǎn)）,由于奔馳剛推出了新E級轎車,國內(nèi)暫時還沒有引進生產(chǎn),進口的C200在尾部右邊會有個koprssor（機械增壓）的標識.區(qū)別主要在于一些豪華配置，發(fā)動機總成以及變速箱方面沒有區(qū)別。 再就是序列代碼不同 德國產(chǎn)：WDD和WDB開頭 中國產(chǎn)：LE4開頭另外進口車要繳比較高的稅，國產(chǎn)的相對低廉很多。進口車市