1. 大行sp18是幾級(jí)車

嗯，值得買。

SPEED RP18是一個(gè)全新的折疊運(yùn)動(dòng)自行車設(shè)計(jì)。它作為一個(gè)緊湊型公路自行車。它的快速，硬朗，就像騎一個(gè)傳統(tǒng)的大自行車，但它的便攜能力令人難以置信。BioLogic II 框架提供了一個(gè)強(qiáng)大的剛性和穩(wěn)定性，是其他大多數(shù)折疊車所無(wú)法比擬的水平。無(wú)論早晨上班或周末競(jìng)速，它完全可以。一輛接近完美的小車，有著精致的外觀和強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力。

大行SP18公路車偏向的配置，特別適合在相對(duì)平坦的硬路面騎行。如：公路、水泥路面等

齒比，技術(shù)點(diǎn)的解釋是踩踏一圈，車輪向前轉(zhuǎn)動(dòng)多少圈，更嚴(yán)謹(jǐn)點(diǎn)應(yīng)該用“最小單圈傳動(dòng)走距”這個(gè)概念。齒比最小時(shí)，即雙腳以最小力量踩踏保持車輛前進(jìn)。在輪徑相同的條件下（如 SP8，SP18 輪徑都是20寸），最小齒比越小，爬坡能力越強(qiáng)，最大齒比越大，極速越高（踏頻相同的條件下）。例：

最小齒比：SP18：48/25=1.92；同門的SP8：53/32=1.656；可見(jiàn) SP18爬坡能力不如 SP8;

最大齒比：SP18：56/11=5.09；

同門的 SP8：53/11=4.818；可見(jiàn) SP18 極速能力強(qiáng)于 SP8;

用爬坡能力弱的車爬坡除了費(fèi)力，還相對(duì)更容易造成運(yùn)動(dòng)損傷（主要是膝蓋磨損），原因是爬坡時(shí)膝蓋承受的壓力更大。因此根據(jù)自己的主要騎行路況選合適的車，而不是單看配置和價(jià)格，才是比較理性、健康的自行車運(yùn)動(dòng)理念。

2. 大行sp18怎么樣

最主要兩點(diǎn)是車架：sp18是鉬鉻鋼，vp18是鋁后飛：vp18是山地飛，sp18的公路飛。sp18是11-25，vp18是11-32的。爬坡性能VP18強(qiáng)于SP18。（速比 VP18是28.75-101.8 SP18是36.8-101.8）其他配置也有些許不同。推薦樓主選擇SP18，鋼架比鋁價(jià)合適。先騎著，感覺(jué)那里需要改的再去改裝。

3. 大行sp18和p18區(qū)別

主要的區(qū)別是車輛的配置 ，青春版類似是Sp8一個(gè)減配但是車架也是獨(dú)立開(kāi)發(fā)的。其實(shí)相差很大

4. 大行p18與sp18

RP18吧 鋼架的 車架結(jié)實(shí)，還帶有吸震效果，這兩款車 的差異在于 一個(gè)是鋼架的（RP18） 一個(gè)是鋁架的（MP18），其他 配置差異不大。

5. 大行sp18和p8哪個(gè)好

答：主要就是盤和配置的區(qū)別。

花鼓，坐包，車胎和涂裝都是有區(qū)別的，整體sp18配置更好些。

SP18前面雙盤有小盤，理論上更適合上山或者陡坡，但是車胎是1.35的，比SP8的2.0的蘋果胎要細(xì)，類似于公路

6. 大行sp18和歐亞馬cr16

歐亞馬是臺(tái)灣的著名折疊自行車品牌，大行是美國(guó)的折疊自行車品牌，這兩個(gè)品牌的折疊自行車目前國(guó)內(nèi)的認(rèn)知度很高，市場(chǎng)銷量也比較不錯(cuò)。如果按這兩個(gè)品牌折疊自行車的性價(jià)比來(lái)說(shuō)，歐亞馬的性價(jià)比比較高，大行的溢價(jià)比校高，品質(zhì)上來(lái)說(shuō)大行要比歐亞馬要好一些。

7. 大行sp18與mp18區(qū)別

SP8和18 是 俗稱 指的是 8速 和18速 這就是直接的區(qū)別

SP8的 型號(hào)應(yīng)該是KB083 18忘了

新手 SP8就可以了

18如果不在乎1000可以升級(jí)成18速的SP18

8. 大行p18s18有啥區(qū)別

中資銀行(很多)中國(guó)銀行，農(nóng)業(yè)銀行，建設(shè)銀行，工商銀行，浦發(fā)銀行，招商銀行，華夏銀行，中信銀行，廣東發(fā)展銀行，興業(yè)銀行，國(guó)家開(kāi)發(fā)銀行，郵政儲(chǔ)蓄所，南京銀行，北京銀行。等等