油比較稀，適合新車或者日系發(fā)動(dòng)機(jī)

摩特8100分為好幾種的，最好的是x-max，這款還行，能跑個(gè)8000再換，但是5000過后最好不要猛踩油門，不然只能提前換。這個(gè)價(jià)格其實(shí)是挺不劃算的，像自己現(xiàn)在都是用gt魔力紅機(jī)油，性 價(jià) 無敵高，不說別的，每次能跑個(gè)12000公里再換，而且都沒到衰減的最厲害的時(shí)候，這點(diǎn)就夠了。

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你好！在任何公司工作都是一樣。僅關(guān)注待遇，那是舍本逐末的 呵呵……的言重了， 外資怎么樣，難道工資一個(gè)月有幾萬不成？？？ 百威—普通員工一個(gè)僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

沒飲料企業(yè)敢投產(chǎn)九江板塊，因?yàn)榫沤谖鹘掠?，水質(zhì)一直不好，據(jù)我所知，佛山東平河水質(zhì)最差，其次是北江，黃岐的珠江，最好就是西江了，但就三水那段好點(diǎn)，進(jìn)了南海以后哦，丹灶搞工業(yè)，西樵搞沿江火力發(fā)電站，九江這段可以說是西江南海段最差的，自己又沒有優(yōu)質(zhì)的水庫資源。搞到以前屬于九江的西岸，都要高明拉水過去

除了三水板塊以外，要找一個(gè)飲料板塊，就九江有潛力了，丹灶整兩個(gè)鎮(zhèn)（丹灶、金沙都是工業(yè)區(qū)）西樵沿江搞南海火力發(fā)電站，剛好今天的人大代表大會(huì)，廣東益達(dá)集團(tuán)的代表才又提案了。。。九江就西江沿江開發(fā)不到，還是很理想。。。北江沿江和東平河沿江就別想了，水質(zhì)差得要命，不然廣州也不會(huì)取水西江而舍北江

我知道在佛山的平洲有一家金威啤酒公司

樓主 我用的就是摩特的這款HT-100 用用感覺還是可以的，雖然說是不是真的完全的全合成我也不清楚，我換完油跑了60多km之后感覺到油門比較輕快 轉(zhuǎn)速上的很快，我用的是ht-100的節(jié)能型的貌似，價(jià)格便宜，翼神這個(gè)車我能在杭州市區(qū)跑出9個(gè)油還算可以了，但是這個(gè)油有個(gè)致命的缺點(diǎn)就是衰減的快，我現(xiàn)在用著快5000km了明顯感覺油有點(diǎn)不行了，但是價(jià)格還是可以承受的

LZ下手晚了 節(jié)前都有貨的 現(xiàn)在不如換美孚吧

1.8最好不要用8100X-max0w40，我用這款油快1年了，現(xiàn)在是第二桶，最好用的時(shí)間為換油后500-1500公里，而且冬季熱車較慢，天津地區(qū)冬季實(shí)在不是很冷~~~~不知道是不是趕上冬季，1500公里以后感覺差了很多，目前這次機(jī)油還沒到3000公里，不能確定是否肯定是機(jī)油的問題，不知道溫度回升會(huì)不會(huì)好一點(diǎn)，但冬季的表現(xiàn)比想象的差~~~~~

這個(gè)是motul低端的 不能暴力 衰減很快 3000就有感覺了 8100系列比較持久

就我的感受說兩句1.6SE AT，目前19900公里1500首保，換免費(fèi)機(jī)油5300二保，拉高速，換紅線5W3011300三保，換紅線5W3019500四保，換motul Xmax8100，換NGK火花塞首保二保之間升級(jí)變速箱 磨合期的小科開起來如果想跟一般車一樣是需要耐心和技術(shù)的，兩腳油門起步的時(shí)機(jī)要很恰當(dāng)，不然就無力好久，等動(dòng)力到的時(shí)候前面車已經(jīng)出去好遠(yuǎn) 首保過后情況無明顯改善，直到升級(jí)變速箱，感覺換了一輛車，不過這個(gè)時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也慢慢變大了，動(dòng)力雖有，仍然比較乏力 二保換紅線后，小科變化明顯。發(fā)動(dòng)機(jī)噪音小了，提速更迅速，轉(zhuǎn)速表可以很輕松的上3k 三保繼續(xù)紅線，不過到后來看到有紅線的負(fù)面報(bào)道，四保就換了8100max 對(duì)比紅線5W30和8100max5W30 動(dòng)力方面紅線的機(jī)油更容易讓發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)入高轉(zhuǎn)速區(qū)，但發(fā)動(dòng)機(jī)并不能發(fā)揮全力，8100的感覺是讓小科動(dòng)力更好更平順，但轉(zhuǎn)速不會(huì)一下拉太高，而且自動(dòng)變速箱換擋的感覺很清晰且毫無頓挫感。有段上坡路，如果想保持80巡航，用紅線的發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)自動(dòng)降檔上坡，瞬時(shí)油耗超過10，且有稍稍無力感，8100能保持原檔位，瞬時(shí)油耗8以內(nèi)，毫無無力感 冷車啟動(dòng)，紅線差好多，8100很快就能進(jìn)入狀態(tài)，水溫升得也比較快 發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，紅線在熱車狀態(tài)下好不少，進(jìn)入7000公里之后明顯衰減，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音變大。8100，比紅線噪音偏大，不過沒7000公里之后的紅線大 總之還是推薦8100的。感覺日常用車，8100足夠且好用，還擁有紅線沒有的很多認(rèn)證，放心

可以的，不過X-MAX快停產(chǎn)了另外也可以試試TORCO的SR1R

有意思，還有這樣的