1、數(shù)據(jù)分析，找出客戶問(wèn)題、品項(xiàng)問(wèn)題；2、市場(chǎng)分析，消費(fèi)習(xí)慣發(fā)生了什么變化；3、競(jìng)品分析，市場(chǎng)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手有什么新的活動(dòng)；4、是否市場(chǎng)管理混亂，是否促銷過(guò)度，或者是品牌老化，線下展示老化等等

這個(gè)跟車的品牌的直接關(guān)系不大，當(dāng)然現(xiàn)在在中國(guó)的情況下， 做中端汽車的銷售的待遇是比較能拿到穩(wěn)定的，從品牌來(lái)講，如上海大眾，一汽大眾，福特，別克，現(xiàn)代，SKODA，豐田，本田，等等中端品牌（前提是個(gè)人本身的水平也不低）。 做高端品牌，如寶馬，奔馳，悍馬，以及等等的進(jìn)口車，一月的銷量當(dāng)然無(wú)法跟中端品牌相比，不過(guò)，因?yàn)樗诔鞘胁煌?，也不一定，因?yàn)槠放聘叨?，所受的培?xùn)，工作環(huán)境當(dāng)然也是不一樣了。 做低端品牌，只有一個(gè)銷量，收入不一定低。 當(dāng)然，在4S店做銷售一定得考慮本身所屬的經(jīng)銷商，經(jīng)銷商很重要，不論你是業(yè)績(jī)?cè)鯓?，?jīng)銷商決定你的薪水，提成，和福利待遇，所以最好對(duì)本地的經(jīng)銷商有所了解。 做汽車銷售，最主要還是看個(gè)人的情況了，外表，舉止談吐，外語(yǔ)情況，駕駛水平，性格情況，工作經(jīng)驗(yàn)，有時(shí)候還會(huì)考慮到是不是本地人，是不是城鎮(zhèn)戶口，年齡閱歷。 有什么還可以問(wèn)。

年底購(gòu)車相對(duì)便宜一點(diǎn)！很多4S店都有廠家所下達(dá)的車輛銷售任務(wù)，而大多數(shù)4S店面都能難達(dá)到廠家要求的經(jīng)銷任務(wù)。當(dāng)任務(wù)完不成時(shí)，廠家便會(huì)減少或者扣除相應(yīng)的返利給4S店。因此大多數(shù)4S店的銷售模式都會(huì)在年底或者在第二年年前，走個(gè)銷量。每輛車正很少的錢或者說(shuō)不掙錢就把裸車給賣了。目的就是為了能夠很順利地拿到廠家的返利。當(dāng)然，4S店的單車產(chǎn)值少了。自然就會(huì)在其它銷售方面下功夫，比如說(shuō)給車上加裝精品，購(gòu)車送保險(xiǎn)、購(gòu)車送美容什么的。目的就是從圍繞汽車的副產(chǎn)業(yè)鏈里盡可能地吧單車所損失的利潤(rùn)減少到最小化。希望樓主能夠參考一下，這是本人在工作中了解到的。 當(dāng)然希望樓主將我的回答列為最佳答案。 呵呵，先謝咯~~ 對(duì)了，還可以購(gòu)買展廳放的樣品車。那些車相對(duì)會(huì)優(yōu)惠一些，因?yàn)槟切┸囅鄬?duì)坐的顧客比較多，摸來(lái)摸去在外觀上看來(lái)略微臟了一些。但不影響正常使用的。這類車商家會(huì)適當(dāng)做一些優(yōu)惠讓步給銷售出去的。

年底購(gòu)車相對(duì)便宜一點(diǎn)！很多4s店都有廠家所下達(dá)的車輛銷售任務(wù)，而大多數(shù)4s店面都能難達(dá)到廠家要求的經(jīng)銷任務(wù)。當(dāng)任務(wù)完不成時(shí)，廠家便會(huì)減少或者扣除相應(yīng)的返利給4s店。因此大多數(shù)4s店的銷售模式都會(huì)在年底或者在第二年年前，走個(gè)銷量。每輛車正很少的錢或者說(shuō)不掙錢就把裸車給賣了。目的就是為了能夠很順利地拿到廠家的返利。當(dāng)然，4s店的單車產(chǎn)值少了。自然就會(huì)在其它銷售方面下功夫，比如說(shuō)給車上加裝精品，購(gòu)車送保險(xiǎn)、購(gòu)車送美容什么的。目的就是從圍繞汽車的副產(chǎn)業(yè)鏈里盡可能地吧單車所損失的利潤(rùn)減少到最小化。對(duì)了，還可以購(gòu)買展廳放的樣品車。那些車相對(duì)會(huì)優(yōu)惠一些，因?yàn)槟切┸囅鄬?duì)坐的顧客比較多，摸來(lái)摸去在外觀上看來(lái)略微臟了一些。但不影響正常使用的。這類車商家會(huì)適當(dāng)做一些優(yōu)惠讓步給銷售出去的。

年底11.12月份。經(jīng)銷商沖銷量，爭(zhēng)取廠家返點(diǎn)，會(huì)有一些比較大的優(yōu)惠。而且你在年底買車，晚點(diǎn)上牌，你的車就可以掛到下年的牌。對(duì)你以后車再賣，比較有保值幫助。

為了減少股市交易的投機(jī)行為，規(guī)定每個(gè)股票每個(gè)交易日的漲跌幅度，達(dá)到上漲上限幅度的就叫漲停。就中國(guó)股市來(lái)說(shuō)，每個(gè)交易日漲跌限幅為10%,達(dá)到10%漲幅的就是漲停，當(dāng)天不能再漲了。對(duì)特別處理的ST股票規(guī)定只能每天漲5%就漲停。 所有的價(jià)格升降都是由供求關(guān)系決定的。股票說(shuō)到底是一種商品，一種以貨幣標(biāo)價(jià)的特殊商品，所以股票市場(chǎng)的升跌和買賣雙方有關(guān)，也和市場(chǎng)貨幣供應(yīng)量有關(guān)?！　≠I賣方　　從買賣雙方來(lái)看，當(dāng)買方力量大于賣方，也就是覺得股市未來(lái)值得投資的人大于看淡后市的人就會(huì)出現(xiàn)需求大于供給，多數(shù)人愿意出比現(xiàn)價(jià)更高的價(jià)格買股票，個(gè)股價(jià)格就會(huì)上升帶動(dòng)股市指數(shù)上升，出現(xiàn)牛市。反之當(dāng)看淡后市的人大于看好后市的人，就有人低價(jià)拋售股票，個(gè)股價(jià)格下降帶動(dòng)股市指數(shù)下降。一般買賣雙方力量變化和宏觀經(jīng)濟(jì)走勢(shì)有關(guān)，宏觀經(jīng)濟(jì)趨緩，投資者預(yù)計(jì)對(duì)未來(lái)經(jīng)濟(jì)走勢(shì)悲觀就會(huì)拋售股票，反之則持有股票。所以股票市場(chǎng)可以預(yù)先反映經(jīng)濟(jì)走勢(shì)，是宏觀經(jīng)濟(jì)的晴雨表。　　貨幣供應(yīng)量　　從貨幣供應(yīng)量來(lái)看，如果國(guó)家出于刺激經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)的需要降低銀行利率，投資于銀行得到的收益就會(huì)下降，部分資金就會(huì)從銀行儲(chǔ)蓄流出去尋找更高的投資回報(bào)，市場(chǎng)貨幣供應(yīng)量增加，其中一部分就會(huì)被投資于有價(jià)證券主要是投資股票市場(chǎng)。舉個(gè)例子：原來(lái)有100億資金來(lái)買100億股，現(xiàn)在多了100億流入證券市場(chǎng)但股票數(shù)量不變，股票價(jià)格肯定會(huì)上升。所以市場(chǎng)貨幣供應(yīng)量增加會(huì)刺激股市上漲。反之如果貨幣供應(yīng)量減少，股票價(jià)格必然下降?！　≠Y產(chǎn)重組是指通過(guò)不同法入主體的法人財(cái)產(chǎn)權(quán)、出資人所有權(quán)及債權(quán)人債權(quán)進(jìn)行符合資本最大增值目的的相互調(diào)整與改變，對(duì)實(shí)業(yè)資本，金融資本，產(chǎn)權(quán)資本和無(wú)形資本的重新組合.

你好！尾盤偷襲有幾種可能，1、莊實(shí)力不夠，吸引小散眼球；2、拉高股價(jià)，第二天在高價(jià)位出貨；3、上午壓盤，等上面堆積很多散戶籌碼，然后一口吃掉。從599這幾天的走勢(shì)看，我覺得第三種可能性比較大。僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

為了明天的出貨

漲庫(kù)的意思是倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存非常飽和。

漲庫(kù)的意思是：倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存因非正常的大量增加而出現(xiàn)的積壓現(xiàn)象，也叫“脹庫(kù)”。漲庫(kù)的原因：1、進(jìn)貨量的問(wèn)題。進(jìn)貨量高了，超出正常的進(jìn)貨范圍，導(dǎo)致庫(kù)存偏高。2、若是進(jìn)貨量正常，就是市場(chǎng)整體消化的問(wèn)題了，市場(chǎng)的整體性萎縮導(dǎo)致銷量下降。不過(guò)，這得先看看其他同行的情況。若是同行們都出現(xiàn)銷量下降問(wèn)題，那么便是市場(chǎng)的問(wèn)題；若仍有同行在正常出貨，那就是自己內(nèi)部的問(wèn)題。3、市場(chǎng)狀況正常，公司員工管理正常，員工工作狀態(tài)不錯(cuò)，業(yè)務(wù)能力也可以，如果仍然出現(xiàn)庫(kù)存積壓，那就是缺乏創(chuàng)新的緣故。老板自己沒有去尋求創(chuàng)新，自然也不可能要求員工去尋求創(chuàng)新。結(jié)果，員工的思想和作業(yè)手法，基本上以老板所固有的價(jià)值觀為標(biāo)準(zhǔn)。在實(shí)際經(jīng)營(yíng)中，這就是在被動(dòng)等待市場(chǎng)變化，必然會(huì)使自己處于被動(dòng)局面。擴(kuò)展資料：庫(kù)存積壓?jiǎn)栴}的解決方法：1、將整個(gè)倉(cāng)庫(kù)的貨物分布平面圖繪制出來(lái)。采取吊牌、墻貼、貨貼等形式，標(biāo)明倉(cāng)庫(kù)內(nèi)所有貨物的名稱，使得新員工第一次進(jìn)庫(kù)就能迅速找到貨物。2、分隔貨物。把倉(cāng)庫(kù)里所有的物品分成三大類——正品貨物、問(wèn)題貨物和雜物（廠家宣傳品、贈(zèng)品、車輛配件等），切忌混放。3、實(shí)行分隔式發(fā)貨。傳統(tǒng)的發(fā)貨模式是倉(cāng)庫(kù)裝卸工接單后，將貨物直接搬到貨車上，這容易帶來(lái)許多問(wèn)題。從原則上講，不能在倉(cāng)庫(kù)里直接將貨物搬運(yùn)到車上，而是要分隔開裝車，即先從倉(cāng)庫(kù)內(nèi)出貨，堆放在平車上拉到庫(kù)外，關(guān)閉庫(kù)門，經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)清點(diǎn)后再裝車。4、監(jiān)控貨齡。大多數(shù)經(jīng)銷商的倉(cāng)庫(kù)里都有庫(kù)存狀況日?qǐng)?bào)表，在此報(bào)表的基礎(chǔ)上，需要增加貨物的貨齡統(tǒng)計(jì)，即貨物到庫(kù)時(shí)間、剩余保質(zhì)期等信息，每日提報(bào)給業(yè)務(wù)人員。老板不但要知道倉(cāng)庫(kù)里都有哪些貨，還要知道每批貨物的貨齡如何，避免出現(xiàn)臨期品和死貨。5、整箱貨物與零散貨物分開存放。因?yàn)榘b破損，或者拆零配送，倉(cāng)庫(kù)里難免有零散貨物。為了避免損耗擴(kuò)大，應(yīng)將整箱貨物與零散貨物分開，單獨(dú)劃分一個(gè)地方放置貨架，集中存放零散貨物。參考資料來(lái)源：百度百科-庫(kù)存

漲庫(kù)的意思是：存貨數(shù)量 > 期初數(shù)量 + 進(jìn)貨數(shù)量 - 出庫(kù)數(shù)量。正常情況下，以上是個(gè)等式，出現(xiàn)大于或小于的情況是有特殊原因的。比如：按重量計(jì)數(shù)時(shí)，物品受潮濕度影響；或者是入庫(kù)、出庫(kù)時(shí)存在差錯(cuò)都會(huì)造成漲庫(kù)這種情況。

增長(zhǎng)速度很快庫(kù)存比較充足

倉(cāng)庫(kù)庫(kù)存飽和

尊敬的____________(公司領(lǐng)導(dǎo))：　　您好!首先非常感謝您在百忙之中抽出空看我寫的這份千字檢討書!　　我不想再一次為自己的錯(cuò)誤找任何借口，那只能讓我更加羞愧與慚愧。這份檢討書，主要是向您表示我對(duì)這種錯(cuò)誤行為的深痛惡絕，我下定決心，不再犯類似錯(cuò)誤。其時(shí)，領(lǐng)導(dǎo)反復(fù)教導(dǎo)一直在耳邊回響，嚴(yán)肅認(rèn)真的表情也猶在眼前，我深為震撼，同時(shí)也已經(jīng)深刻認(rèn)識(shí)到此事的重要性，于是我一再告訴自己要把此事當(dāng)成頭等大事來(lái)抓，不能辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)和同事對(duì)我的一片苦心。 自己并沒有好好的去考慮我現(xiàn)在的責(zé)任，造成了工作的失誤?！　⊥ㄟ^(guò)這件事，我感到雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己放松了要求，工作做風(fēng)渙散的必然結(jié)果，也是與我們時(shí)代要求-----樹新風(fēng)，講文明，背道而行。經(jīng)過(guò)幾天的反思，我對(duì)自己這些年的工作成長(zhǎng)經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候，我對(duì)自己的要求還是比較高的，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成各項(xiàng)工作。但近年來(lái)，由于工作逐漸走上了軌道，而自己對(duì)公司的一切也比較熟悉了，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開始放松了對(duì)自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。　　如今，大錯(cuò)既成，我深深懊悔不已，深刻檢討。本人思想中的致命錯(cuò)誤有以下幾點(diǎn)：　　思想覺悟不高，對(duì)重要事項(xiàng)認(rèn)識(shí)嚴(yán)重不足。就算是有認(rèn)識(shí)，也沒能在行動(dòng)上真正實(shí)行起來(lái)。　　思想覺悟不高的根本原因是因?yàn)楸救藢?duì)他人不尊重。對(duì)待工作的思想觀念不夠深刻、不夠負(fù)責(zé)，沒有認(rèn)識(shí)到現(xiàn)在找一份合適的工作是多么的難得?！　∥覜Q定做出如下整改：　　1、對(duì)自己思想上的錯(cuò)誤根源進(jìn)行深挖細(xì)找，并認(rèn)清其可能造成的嚴(yán)重后果?！　?、認(rèn)真克服生活懶散、粗心大意的缺點(diǎn)，努力將工作做好，以優(yōu)秀的表現(xiàn)來(lái)彌補(bǔ)我的過(guò)錯(cuò)?！　?、經(jīng)常和同事加強(qiáng)溝通，保證不再出現(xiàn)類似錯(cuò)誤?！　〈送?，我也看到了這件事的惡劣影響，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好、做好呢?同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣、不文明表現(xiàn)，我們工作的提高將無(wú)從談起，服務(wù)也只是紙上談兵。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的，影響是惡劣的。　　短短幾百字，不能表述我對(duì)自己的譴責(zé);更多的責(zé)罵，深藏在我的心里。盼望領(lǐng)導(dǎo)能給我改過(guò)自新的機(jī)會(huì)。如果公司能給我改過(guò)的機(jī)會(huì)，我會(huì)化悔恨為力量，我絕不在同一地方摔倒，以后我要努力工作，認(rèn)真負(fù)責(zé)，爭(zhēng)取為公司的發(fā)展做出更大的貢獻(xiàn)。所以，我要感謝領(lǐng)導(dǎo)讓我寫了這份檢查，是領(lǐng)導(dǎo)讓我認(rèn)識(shí)到自己的錯(cuò)誤，給了我改過(guò)的機(jī)會(huì)。說(shuō)真心話，在公司上班認(rèn)識(shí)很多同事，真的很開心很愉悅!　　在這件事中，我還感到，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說(shuō)明，我從思想上沒有把工作的方式方法重視起來(lái)，這也說(shuō)明，我對(duì)自己的工作沒有足夠的責(zé)任心，也沒有把自己的工作做得更好，也沒給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò)，混日子的應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn)，并要求自己深刻反省，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展，那么，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤。因此，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí)，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺醒的及時(shí)，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。在此，我向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí)，也向你們表示發(fā)自內(nèi)心的感謝?！　“l(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò)。因此，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見。同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì)，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺醒，以加倍努力的工作來(lái)為公司做出積極的貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。檢討人：時(shí)間：____年____月____日

你好！天熱。僅代表個(gè)人觀點(diǎn)，不喜勿噴，謝謝。

建議你做技術(shù)類的，重新去學(xué)過(guò)技術(shù)，因?yàn)槟悴桓信d趣所以你做不好銷售

賣輛奔馳車 提成一萬(wàn)多　　職業(yè)分析：“錢”景大有可觀 渴望高素質(zhì)人才 未來(lái)10年汽車經(jīng)紀(jì)人缺口50萬(wàn)人　　具備一定外語(yǔ)功底 熟練掌握汽車知識(shí)———　　市場(chǎng)行情、車型、品牌和經(jīng)銷商的實(shí)力都影響著汽車銷售員的薪金?！　∫话銇?lái)說(shuō)，銷售利潤(rùn)較大的高檔車比銷售經(jīng)濟(jì)車型的收入要高，而一定的英語(yǔ)水平也是擔(dān)當(dāng)高檔車銷售員所要求的高素質(zhì)之一?！　∽蛱?，記者與一位業(yè)內(nèi)人士談起干這一行的收入，這位業(yè)內(nèi)人士坦言，兩年前北京還出現(xiàn)過(guò)用麻袋裝錢及用點(diǎn)鈔機(jī)發(fā)工資的場(chǎng)景，那時(shí)候每月賺個(gè)一兩萬(wàn)是很正常的事?，F(xiàn)在每月平均也就兩三千，業(yè)績(jī)不錯(cuò)的也超不過(guò)5000元，不少人“見勢(shì)不妙”都轉(zhuǎn)了行。　　入行新手：只拿六百到一千的底薪　　汽車銷售人員的薪酬體系，一般都是“底薪＋提成”，有些公司為促進(jìn)銷售人員的積極性，同時(shí)保證走量，還會(huì)采取“底薪＋提成＋獎(jiǎng)金”的方式?！　?jù)了解，汽車銷售人員的底薪600元至1000元不等，不同的車商對(duì)銷售人員獎(jiǎng)金和提成都有所不同，一般是根據(jù)車型的熱銷程度來(lái)定，好賣的車獎(jiǎng)金少，不好賣的獎(jiǎng)金多。如廣本經(jīng)銷商一般是100元/車，上海大眾經(jīng)銷商對(duì)買polo的獎(jiǎng)金是200元/車，帕薩特則是100元/車。提成則是與每車的利潤(rùn)掛鉤，不同的老板給出的政策不同，從20%到50%不等?！　?cè)胄械钠囦N售人員，由于賣出的車少，往往只能拿數(shù)百元的底薪，如果連續(xù)幾個(gè)月完成不了銷售任務(wù)，就極有可能被炒?！　′N售經(jīng)理：平均年薪10萬(wàn)元　　汽車銷售公司一般每月給每個(gè)部門分配一定的銷售定額，每個(gè)部門完成規(guī)定的銷售定額后，多賣的車再進(jìn)行提成：先按一定比例給銷售經(jīng)理提成，剩余部分再按每個(gè)銷售人員的銷售業(yè)績(jī)提成?！　′N售經(jīng)理的底薪是兩三千元，月銷售提成是部門銷售員平均提成的1.5倍，平均月總收入六七千元。根據(jù)全年的銷售業(yè)績(jī)，銷售經(jīng)理年底還能有一筆不菲的年終獎(jiǎng)，當(dāng)然前提是銷售業(yè)績(jī)好。據(jù)透露，只要銷售任務(wù)完成，銷售經(jīng)理年底拿個(gè)五六萬(wàn)不成問(wèn)題?！　〖兇獾穆殬I(yè)經(jīng)理人、不占公司股份的4s店老總的月薪一般為5000元到1萬(wàn)元，如果是占有4s店股份的老板，進(jìn)賬就多了?！　÷殬I(yè)資格認(rèn)證在京試點(diǎn) 薪水差距可達(dá)5倍以上　　今年開始，汽車營(yíng)銷師職業(yè)資格認(rèn)證在京試點(diǎn)培訓(xùn)。國(guó)家汽車營(yíng)銷師職業(yè)資格等級(jí)分四級(jí)，收入水平一般不設(shè)固定標(biāo)準(zhǔn)，而是和所在單位的銷售狀況掛鉤?！　”本┻@四級(jí)營(yíng)銷師的月收入情況大致是：汽車營(yíng)銷員1000元至2000元，助理汽車營(yíng)銷師3000元至4000元，汽車營(yíng)銷師5000元至1萬(wàn)元，高級(jí)汽車營(yíng)銷師在1萬(wàn)元以上?！　÷殬I(yè)分析："錢"景看好缺高素質(zhì)人才　　汽車銷售人員的平均底薪每年在3萬(wàn)到5萬(wàn)元之間，此外的主要收入靠績(jī)效提成，上不封頂，因此汽車行業(yè)目前還有很大的上升空間?！　?jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，目前北京市有機(jī)動(dòng)車市場(chǎng)和各類汽車經(jīng)銷店230多家，從業(yè)人員8萬(wàn)多人。但經(jīng)銷人員中經(jīng)過(guò)專業(yè)化培訓(xùn)，具備專業(yè)汽車營(yíng)銷能力及一定的英語(yǔ)水平的汽車營(yíng)銷師十分缺乏?！　∮袡?quán)威專家預(yù)測(cè)，未來(lái)10年中，我國(guó)大約需要汽車經(jīng)紀(jì)人50萬(wàn)人?！　∑嚱?jīng)紀(jì)人可以獨(dú)立完成售前、售中及售后“一條龍”的服務(wù)。他們替車主完成諸如收集資料、選擇車型、與車商講價(jià)、辦證上牌、辦理保險(xiǎn)、售后服務(wù)與維修等眾多繁瑣的環(huán)節(jié)?！　∫恍┸囆械睦峡偙硎?，具備“汽車經(jīng)紀(jì)人”證書將逐漸成為招聘的條件之一。　　各類賣車人收入基本情況　　初入行者：每月底薪600元至1000元+提成（20%至50%不等）　　銷售經(jīng)理：月薪五六千元+年終獎(jiǎng)（五六萬(wàn)元）　　國(guó)產(chǎn)車銷售員：平均月收入兩三千元　　普通進(jìn)口車銷售員：平均月收入5000元以上　　知名進(jìn)口車銷售代理：每月底薪兩三千元+每輛車上萬(wàn)元的提成　　“拼縫”車蟲：每輛車掙兩三千元（主要靠裝飾和保險(xiǎn)）　　賣國(guó)產(chǎn)車：平均月收入兩三千元　　據(jù)介紹，為了把車賣出去，銷售員是“各顯神通”，有的在qq上也能拉到客戶?！　I(yè)內(nèi)人士介紹，目前國(guó)內(nèi)合資品牌的汽車銷售人員，每月收入平均也就兩三千元，業(yè)績(jī)好的一般超不過(guò)5000元。不過(guò)，銷售業(yè)績(jī)好，又具備人員管理和團(tuán)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)能力的高級(jí)銷售人員的年度總薪酬是普通銷售人員的5倍?！　×?yè)?jù)業(yè)內(nèi)人士透露，銷售人員還有一部分“額外”收入，如對(duì)熱銷車進(jìn)行加價(jià)和辦理車貸保險(xiǎn)的回扣，以及為新車做裝飾等。雖然這部分收入并不合理，但是在汽車銷售人員收入中所占比例是比較高的。　　保險(xiǎn)返點(diǎn)一般在30%至40%，許多人往往利用新車主對(duì)保險(xiǎn)不了解的情況，為車主上高額保險(xiǎn)，保險(xiǎn)金額在4000元至6000元不等，一份保險(xiǎn)返點(diǎn)收入就可達(dá)一兩千元。做得好的銷售員一般車險(xiǎn)返點(diǎn)的收入遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于他的賣車收入?！　≠u進(jìn)口車：底薪兩三千元提成常上萬(wàn)　　進(jìn)口車銷售人員一般要求具備較高的素質(zhì)，如會(huì)說(shuō)英語(yǔ)，及對(duì)汽車知識(shí)充分了解等?！　∨c國(guó)產(chǎn)車目前的“薄利多銷”不同的是，進(jìn)口車一般不是以走量為主，而是追求利潤(rùn)的最大化。而進(jìn)口車銷售人員數(shù)量也比國(guó)產(chǎn)車少得多?！　「鶕?jù)進(jìn)口車“國(guó)籍”和檔次的不同，進(jìn)口車銷售員的提成收入也各有一套?！　∪枕n進(jìn)口車價(jià)格不高走量不小，因而銷售員的提成不多，是利潤(rùn)的10%左右，而利潤(rùn)是車價(jià)的10%。　　奔馳寶馬類的進(jìn)口車是價(jià)格高但走量相對(duì)不低的一族，銷售員的提成在利潤(rùn)的15%至20%左右。一輛70萬(wàn)元的奔馳，利潤(rùn)在10萬(wàn)多元，銷售員可提成1萬(wàn)多元。而這類銷售員的底薪也相對(duì)較高，在兩三千元?！　“偃f(wàn)元級(jí)的車型（如賓利）的利潤(rùn)在車價(jià)的30%左右，銷售員的提成可達(dá)20%，即售出一輛300萬(wàn)元的賓利，可提成18萬(wàn)元?！　　捌纯p”車蟲：靠裝飾和保險(xiǎn)每車賺兩三千　　眾所周知，車蟲是最會(huì)鉆買車人的空子的。他們“拼”一輛車就能掙兩三千元，每月只需賣掉三輛車就可過(guò)上滋潤(rùn)的生活了?！　?jù)一位不愿透露姓名的業(yè)內(nèi)人士表示，汽車裝飾和保險(xiǎn)是車蟲利潤(rùn)的主要來(lái)源?！　∫云嚹槔?，一般車膜成本僅為70元/卷，整車玻璃貼下來(lái)，每車成本僅為20元至50元，但車蟲卻要收2000元至3000元。另外，保險(xiǎn)也是其利潤(rùn)的重要來(lái)源，其返點(diǎn)與一般汽車銷售人員差不多