那么這個“V6”有很多人不理解是什么意思，有朋友把V6誤認(rèn)為是發(fā)動機(jī)的型號。其實(shí)V6有兩個意思，首先前面的“V”是說明這臺發(fā)動機(jī)氣缸是采用英文字母中的V字型排列。

V6發(fā)動機(jī)是什么意思？

在各種車評視頻以及圖文中，講到發(fā)動機(jī)的時(shí)候，大家應(yīng)該都會聽過這樣的話：這輛車車搭載了一臺V6發(fā)動機(jī)。那么這個“V6”有很多人不理解是什么意思，還有朋友把V6誤認(rèn)為是發(fā)動機(jī)的型號。其實(shí)V6有兩個意思，首先前面的“V”是說明這臺發(fā)動機(jī)氣缸是采用英文字母中的V字型排列。后面的“6”是指這臺發(fā)動機(jī)的氣缸數(shù)量。

所以這兩個信息點(diǎn)加在一起簡稱：V6發(fā)動機(jī)！V6發(fā)動機(jī)是很多汽車廠商普遍采用的發(fā)動機(jī)排列形式以及氣缸數(shù)量，V6發(fā)動機(jī)的優(yōu)勢在于體積較小，抖動低、效率高、拓展?jié)摿Υ蟆＿@也是為什么有很多人比較喜歡V6發(fā)動機(jī)的原因之一。像豐田代號為1GR的V6發(fā)動機(jī)就是代表之一，之前的豐田霸道4000版本、蘭德酷路澤4000版本，以及FJ酷路澤都采用的是V6發(fā)動機(jī)。

目前的奧迪和奔馳等豪華品牌，在很多高端車型上，也依然采用V6發(fā)動機(jī)。說一句題外話，寶馬的6缸發(fā)動機(jī)可不是V6，而是直6，也就是說6個氣缸采用直線排列的形式。雖然同樣是V6發(fā)動機(jī)，由于氣缸直徑、汽缸排列角度、以及缸體材質(zhì)不同，工作效率和維修成本也不一樣。比如大眾經(jīng)典車型R36上所搭載的VR6發(fā)動機(jī)，6個氣缸不僅夾角非常小，工作效率很高，而且占用發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的空間也比較小。

巖哥的觀點(diǎn)：除了V6發(fā)動機(jī)之外，很多大排量車型還會搭載V8和V10發(fā)動機(jī)，豪華品牌旗艦車型上，還會搭載V12發(fā)動機(jī)。但是奧迪A8L頂配車型并未采用V12發(fā)動機(jī)，采用的是W12發(fā)動機(jī)。顧名思義，W12的氣缸是以英文字母W形狀排列，并且有12個氣缸。我是巖哥，如果您有關(guān)于汽車方面的任何問題，歡迎隨時(shí)向我提問，記得關(guān)注和點(diǎn)贊！。