1. d745次列車途經(jīng)站點(diǎn)

不是一個動車一個是廈門到北京的一個是北京到廈門的

2. d745次列車途經(jīng)站點(diǎn)線路圖

d745次列車是動車組列車。運(yùn)行車體為cr 200j型復(fù)興號列車。

本次列車是由中國鐵路集團(tuán)南昌鐵路局福州客運(yùn)段擔(dān)當(dāng)?shù)谋本┪髡局翉B門北站方向的列車。

本次列車運(yùn)行2149公里，經(jīng)停衡水站，聊城站，菏澤站，阜陽站，九江站，泰寧站，三明北站，莆田站

3. D745次列車

全國鐵路調(diào)圖后

增開杭州～青島北“綠巨人”動臥列車1對

車次為D782/3、 D781/4次，沿途?？考闻d、上海虹橋、蘇州、無錫、常州、南京、徐州、連云港、贛榆、日照西、青島西等車站，將滬浙蘇魯“一市三省”眾多的旅游城市串連起來。

其中杭州站19：49開車、上海虹橋站21：32到達(dá)、21：47開車，次日9：06到達(dá)青島北站；返程青島北站20：43開車，次日上海虹橋站7：32到達(dá)、7：45開車，9：30到達(dá)杭州站。旅客當(dāng)日晚上乘車，次日上午到達(dá)目的地，夕發(fā)朝至的開行時間安排更方便南北旅客旅游、商務(wù)出行。

D781次23:03停靠連云港火車站23:13發(fā)出，D782次6:25?？窟B云港火車站6:34發(fā)出。運(yùn)行時間比原來連云港火車站至杭州的普速列車縮短了約5個小時。

該車次還經(jīng)過蘇州、無錫、徐州等城市，也為港城市民出行增加了更多選擇。尤其值得注意的是，這次動車?？可虾：鐦驒C(jī)場站，這是我市首次有列車直達(dá)上海虹橋機(jī)場站，將極大地方便港城市民前往上海虹橋機(jī)場。

據(jù)了解，“綠巨人版”復(fù)興號是復(fù)興號家族的新成員，“綠巨人版”復(fù)興號是CR200J型時速160公里動力集中電動車組。它由成熟的客運(yùn)電力機(jī)車和25T型客車技術(shù)平臺組成。列車編組設(shè)計有短編組與長編組，短編組為1動8拖，長編組為2動18拖。舒適度遠(yuǎn)高于一般普速列車。

4. d746次列車途經(jīng)站點(diǎn)

答：聊城到北京的火車已經(jīng)開通，正常運(yùn)營中。目前有11趟車次。其中動車兩趟，普通列車9趟，途徑站點(diǎn)有：衡水，任丘，霸州，大營鎮(zhèn)，深州，肅寧，饒陽，臨清，北京豐臺。動車D728.D746耗時3小時38分即可到達(dá)北京豐臺站，普通列車需要3小時到6小時之間到達(dá)北京。

5. d745次列車途經(jīng)站點(diǎn)時刻表

只有東莞站才有和諧號。（不要去東莞東） D736 06:45 D832 07:05 D808 07:15 D712 07:52 D762 08:00 D702 08:10 車次比較多，祝你順利。

6. D745列車途經(jīng)哪些站

d745看編號是動車，所以沒有硬臥，一般動車只有一等座，二等座，特等座和商務(wù)座，有硬臥軟臥的是普通火車。所以最好先確定下自己買的車次有沒搞錯了。

7. d740次列車途經(jīng)站點(diǎn)

動車的餐車一般在列車中部4，5號車廂

8. d745次列車途經(jīng)站點(diǎn)有泉州市?

d745動車一等臥=普速車軟臥，4鋪一包廂，有包廂門。

9. d74次列車經(jīng)過站點(diǎn)

74ls00的最后一位數(shù)字是0 74ls00d的最后一位字母是d