再則，如果拍出來的是魚眼效果，也要問清是否是鏡頭本身的拍攝角度，鏡頭材質是否是玻璃等。帶電子狗的行車記錄儀是個產品大類，里面有不同的品牌，不同的定位，不同的價格，任何類產品都有好的和壞的，都有信價比高的和較次的，都有品牌過硬的和不行的。針對行車記錄儀什么牌子想要挑選一個好的行車記錄儀你可以參考《小馬教您如何挑記錄儀》這篇文章。如何選購合適的行車記錄儀。雖然市場上的行車記錄儀品牌和款式異常繁多，但是只要車主仔細挑選，還是很容易購買到高質量行車記錄儀的。挑選臺適合自己的車型的行車記錄儀。這幾款行車記錄儀都是經常幫助車主安裝的。有的時候，路面狀況變化極快，交通事故發(fā)生都在瞬間，而如果每個車都安裝上了行車記錄儀的話，城市交通事故將無所遁形，如今也有許多交通事故也都被路上的行車記錄儀記錄下來，生活在交通秩序橫雜的現代化城市，大街上幾乎每天都會上演

樓上你就不懂了吧。云狗行車記錄儀一體機是云狗加上行車記錄儀為一體的機器。相對來說還是行車記錄儀，就好比如手機加上拍照功能也還是手機，只不過是結合了云狗功能做出來的新款行車記錄儀。云狗現在淡出市場純粹扯淡，云狗是在今年研發(fā)的一項功能，目前來說正在崛起，云狗行車記錄儀之所以受歡迎是因為偵測比之前普通電子狗數據多，偵測比較準。而且升級方便，怎么會淡出市場。不懂別誤人子弟。再說了，我個人使用萬年船云狗行車記錄儀一體機這么多個月了，使用那么方便，播放那么簡單。你說說這是淡出了么？

性價比，怎樣算性價比？按配置還是價格？如果按價格200內有不少低端貨。如果按配置優(yōu)勢怎樣的配置才算高性價比？先分析下目前的記錄儀整體配置，目前記錄儀有安裝系統(tǒng)的記錄儀和傳統(tǒng)系統(tǒng)的記錄以，按科技當然是安卓的先進，按穩(wěn)定性和耐用性還是傳統(tǒng)系統(tǒng)好。按成本他們相差不多，特別是網絡版的后期費用源源不斷，單就機器成本上是差不多的，安卓多功能如電子/GPS等都是通過網絡連接終端設備工作的，價錢都是花費在終端主機上，記錄儀本身是沒什么單獨功能的。而記錄儀重要的工作就是保證重要時刻記錄關鍵內容，所以機器穩(wěn)定才是首重任務。但就目前市面上的安卓記錄儀質量不是很理想。鏡頭和功能配置，記錄儀不必強調什么品牌的芯片，記錄儀不像電腦，記錄儀就本身的工作量并不大只要確保正常錄制正常工作即可，因此記錄儀芯片廠商和品牌還是比較多，有些廣告滿天飛有些默默奉獻。而芯片只是一個方案驅動器，還要搭配很多不同的元件才能組合出不同的性能，因此必須要看整套產品，而市面上的記錄儀基本都是使用品牌芯片。鏡頭分辨率，目前都是各說各好，都說是星光夜視高清的，誰都不肯認輸，但往往言過其實。目前記錄儀分辨率主要由720P（大部分百塊價錢和所有后拉鏡頭都是這種）、1080P（目前的主流配置，大部分400左右的都是這種）、1296P（中高端配置，可選的款式和品牌還不多，價格5-6百）、1440P（目前最高級別，整個市場不超5款，價格較高，不虛標的此種配置價格在700以上）。分辨率是需要由芯片支持才能驅動的，不是想多少都可以的，這種是芯片核心技術不是每家都可以做到的。在去年前記錄儀芯片行業(yè)無法突破一直長時間停留在只能是1080P的最高配置上，所以目前市面上絕大部分記錄儀因為是過去設計生產的配置都是1080P的。在目前所有號稱“高清”的時代也只有唯分辨率變高低了，理論上分辨率越大，圖像越大越清晰細膩，同一個成像物體由更多的像素組成，能放的更大，看的更清晰，對整個芯片方案和要求更高。鏡頭個數，目前市面的記錄儀基本就是前置+后拉的模式。這是由于目前所有記錄儀芯片只支持兩個鏡頭瓶頸限制所導致的。這個也是芯片最核心的技術，也并不是每家新芯片廠都可以做到的。芯片除了需要支持鏡頭個數還需要支持對應的最高分辨率，這些都是對應的，不是隨意可以搭配的，特別是后拉鏡頭目前就支持720P的無法支持更高基本的。這種單鏡頭或添加后拉的雙鏡頭（購買前需要確認是否支持后拉鏡頭，大部分是不支持的）已經是目前最強配置，但卻只能記錄前后無法監(jiān)控兩側。這是整個行業(yè)的缺失和限制（除了茗巨），不是目前簡單可以解決的。茗巨M2全景行車記錄儀，單機四鏡頭雙1440P雙1080P雙內存雙WiFi，低級配置，是目前唯一一款支持1440P與1080P的四鏡頭超強組合，國家專利產品，有效監(jiān)控全車內外四向全景，無損極速安裝，無損原車保修，多種供電方式，可外接移動電源，循環(huán)論語、移動偵測、停車監(jiān)控、碰撞保護等一應俱全。即將相約上市相約眾籌。就目前記錄儀的配置來分，多鏡頭超高分辨率搭配才是頂級配置。這些不是一般企業(yè)可以做到的。而拍攝清晰全面才是評價一款記錄儀好壞的硬道理。目前1080P也不過是晴天拍得清前方5米車品，路側路標和晚上一團糟。所謂的星光夜視也不過是添加幾個LED燈，能否真的如廠家所說就要車主自己去測試。

個人用的萬年船wnc89還不錯，行車記錄儀帶電子狗一體機。1080p高清，聯詠芯片。一般市場內500元以下的機子期待不出什么好的效果。用高清的行車記錄儀還是好點

個人用的萬年船wnc89還不錯，行車記錄儀帶電子狗一體機。1080p高清，聯詠芯片。一般市場內500元以下的機子期待不出什么好的效果。用高清的行車記錄儀還是好點

購買行車記錄儀最重要的是看下面四點：1、 看行車記錄儀價格 購買行車記錄儀價格在五六百元左右就可以了。沒必要選擇價格過高的行車記錄儀。也不要選擇價格太過便宜的行車記錄儀，價格太低的行車記錄儀都是采用內置鋰電池，這樣的行車記錄儀在高溫下工作不安全。2、 看行車記錄儀拍攝角度 行車記錄儀不同于一般的攝像機，需要記錄車輛前面的影像，比如車輛從旁邊經過的時候，很多行車記錄儀就沒辦法拍攝了。行車記錄儀廣角越大盲區(qū)就越小，現在市場上常見的廣角是140度和160度的。3、 看行車記錄儀是否會漏秒行車記錄儀在拍攝視頻時，每隔幾分鐘都會自動保存一段視頻。有些山寨品牌的行車記錄儀在拍攝時，會存在上下兩段視頻不銜接，這也就是常說的漏秒。4、 看行車記錄儀的夜視功能

性價比，怎樣算性價比？按配置還是價格？如果按價格200內有不少低端貨。如果按配置優(yōu)勢怎樣的配置才算高性價比？先分析下目前的記錄儀整體配置，目前記錄儀有安裝系統(tǒng)的記錄儀和傳統(tǒng)系統(tǒng)的記錄以，按科技當然是安卓的先進，按穩(wěn)定性和耐用性還是傳統(tǒng)系統(tǒng)好。按成本他們相差不多，特別是網絡版的后期費用源源不斷，單就機器成本上是差不多的，安卓多功能如電子/gps等都是通過網絡連接終端設備工作的，價錢都是花費在終端主機上，記錄儀本身是沒什么單獨功能的。而記錄儀重要的工作就是保證重要時刻記錄關鍵內容，所以機器穩(wěn)定才是首重任務。但就目前市面上的安卓記錄儀質量不是很理想。鏡頭和功能配置，記錄儀不必強調什么品牌的芯片，記錄儀不像電腦，記錄儀就本身的工作量并不大只要確保正常錄制正常工作即可，因此記錄儀芯片廠商和品牌還是比較多，有些廣告滿天飛有些默默奉獻。而芯片只是一個方案驅動器，還要搭配很多不同的元件才能組合出不同的性能，因此必須要看整套產品，而市面上的記錄儀基本都是使用品牌芯片。鏡頭分辨率，目前都是各說各好，都說是星光夜視高清的，誰都不肯認輸，但往往言過其實。目前記錄儀分辨率主要由720p（大部分百塊價錢和所有后拉鏡頭都...性價比，怎樣算性價比？按配置還是價格？如果按價格200內有不少低端貨。如果按配置優(yōu)勢怎樣的配置才算高性價比？先分析下目前的記錄儀整體配置，目前記錄儀有安裝系統(tǒng)的記錄儀和傳統(tǒng)系統(tǒng)的記錄以，按科技當然是安卓的先進，按穩(wěn)定性和耐用性還是傳統(tǒng)系統(tǒng)好。按成本他們相差不多，特別是網絡版的后期費用源源不斷，單就機器成本上是差不多的，安卓多功能如電子/gps等都是通過網絡連接終端設備工作的，價錢都是花費在終端主機上，記錄儀本身是沒什么單獨功能的。而記錄儀重要的工作就是保證重要時刻記錄關鍵內容，所以機器穩(wěn)定才是首重任務。但就目前市面上的安卓記錄儀質量不是很理想。鏡頭和功能配置，記錄儀不必強調什么品牌的芯片，記錄儀不像電腦，記錄儀就本身的工作量并不大只要確保正常錄制正常工作即可，因此記錄儀芯片廠商和品牌還是比較多，有些廣告滿天飛有些默默奉獻。而芯片只是一個方案驅動器，還要搭配很多不同的元件才能組合出不同的性能，因此必須要看整套產品，而市面上的記錄儀基本都是使用品牌芯片。鏡頭分辨率，目前都是各說各好，都說是星光夜視高清的，誰都不肯認輸，但往往言過其實。目前記錄儀分辨率主要由720p（大部分百塊價錢和所有后拉鏡頭都是這種）、1080p（目前的主流配置，大部分400左右的都是這種）、1296p（中高端配置，可選的款式和品牌還不多，價格5-6百）、1440p（目前最高級別，整個市場不超5款，價格較高，不虛標的此種配置價格在700以上）。分辨率是需要由芯片支持才能驅動的，不是想多少都可以的，這種是芯片核心技術不是每家都可以做到的。在去年前記錄儀芯片行業(yè)無法突破一直長時間停留在只能是1080p的最高配置上，所以目前市面上絕大部分記錄儀因為是過去設計生產的配置都是1080p的。在目前所有號稱“高清”的時代也只有唯分辨率變高低了，理論上分辨率越大，圖像越大越清晰細膩，同一個成像物體由更多的像素組成，能放的更大，看的更清晰，對整個芯片方案和要求更高。鏡頭個數，目前市面的記錄儀基本就是前置+后拉的模式。這是由于目前所有記錄儀芯片只支持兩個鏡頭瓶頸限制所導致的。這個也是芯片最核心的技術，也并不是每家新芯片廠都可以做到的。芯片除了需要支持鏡頭個數還需要支持對應的最高分辨率，這些都是對應的，不是隨意可以搭配的，特別是后拉鏡頭目前就支持720p的無法支持更高基本的。這種單鏡頭或添加后拉的雙鏡頭（購買前需要確認是否支持后拉鏡頭，大部分是不支持的）已經是目前最強配置，但卻只能記錄前后無法監(jiān)控兩側。這是整個行業(yè)的缺失和限制（除了茗巨），不是目前簡單可以解決的。茗巨m2全景行車記錄儀，單機四鏡頭雙1440p雙1080p雙內存雙wifi，低級配置，是目前唯一一款支持1440p與1080p的四鏡頭超強組合，國家專利產品，有效監(jiān)控全車內外四向全景，無損極速安裝，無損原車保修，多種供電方式，可外接移動電源，循環(huán)論語、移動偵測、停車監(jiān)控、碰撞保護等一應俱全。即將相約上市相約眾籌。就目前記錄儀的配置來分，多鏡頭超高分辨率搭配才是頂級配置。這些不是一般企業(yè)可以做到的。而拍攝清晰全面才是評價一款記錄儀好壞的硬道理。目前1080p也不過是晴天拍得清前方5米車品，路側路標和晚上一團糟。所謂的星光夜視也不過是添加幾個led燈，能否真的如廠家所說就要車主自己去測試。

一定要買帶重力感應的